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全球汽車龍頭TOYOTA社長豐田章男，去年宣布，到2030年將開發30款純電動車車型的戰略目標。（記者楊雅民翻攝）
記者楊雅民／專題報導
各國政府相繼宣布「碳中和」目標，加速各國際車廠投入電動車產業競賽。市場甚至預言，2033年全球電動車和燃油汽車銷量將呈現黃金交叉，屆時電動車銷量可望超越燃油汽車，一場電動車大戰燃油汽車的產業革命已經開打。
福斯擬投資520億歐元 目標擊敗特斯拉
歐洲車廠在電動車市場的佈局尤其積極，德國福斯集團（Volkswagen）宣布5年內投資於電動車與數位化的資金將增加至890億歐元，其中520億歐元將用於研發電動車、300億歐元用於軟體與自駕車開發，目標在2025年時能擊敗電動車勁敵特斯拉（Tesla），成為全球最大電動車製造商，2026年時，電動車銷量將挑戰福斯汽車總銷量的25%。
德國賓士（Mercedes-Benz）集團也宣佈，將在2022年至2030年間投資逾400億歐元加速研發電動車，計劃在全球3大洲建立8座電池廠，目標是2025年後推出的所有新車都是純電動車，預期最快在2030年以前，插電式混合動力車和純電動車將占全球銷量逾一半，2039年前新出廠的車輛將達成碳中和。
Volvo將透過線上通路賣車
Volvo則宣佈將逐步淘汰燃油引擎，目標是在2025年前，讓電動汽車佔全球銷量的一半，並預計2030年全面生產電動汽車，轉型為豪華純電動車製造商，電動車款將透過線上通路販售。
福特汽車已經推出首款電動車野馬（Mustang）Mach-E，並將推出新F-150 Lightning、E-Transit車款，計劃2023年將旗下電動車的全球年產能提高至60萬輛，屆時福特將躍為美國第2大的電動車生產商，僅次於特斯拉；通用汽車（General Motors）則喊出2025年在全球銷售100萬輛電動車，並承諾2035年將只生產電動汽車。
全球汽車龍頭TOYOTA（豐田）汽車社長豐田章男，去年也罕見的親自透過全球直播發布電動車戰略，宣布到2030年將開發30款BEV（純電動車）車型的戰略目標，投入8兆日圓（約700億美元）發全產品線電動車。
雷諾日產三菱聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）為加速電動車研發腳步，未來5年計劃加碼投資200億歐元，3家車廠將透過共通平台，在2030年開發30多款新型電池電動車，包括日產將推出的Ariya、雷諾的Megane、雷諾Dacia品牌的平價車款、東風日產的電動車等。
韓國現代集團宣示2025年達成純電動車年銷量56萬輛目標，2040年前全產品線將會完全電動化，目標在全球電動車市場拿下8%-10%市占率。
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