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台驊董事長顏益財。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕攬貨業者台驊（2636）董事長顏益財表示，在塞港無解下，預估貨櫃市場盛況最樂觀會延續到明年上半年，但塞港在明年7月前沒有解決，又將迎來傳統旺季，明年全年不排除持續走旺。他說，航運股歷經迷霧奇航後，航海王會復活、看到彩虹。
陽明第3季每股稅後盈餘14.6元。（陽明提供）
顏益財說，目前洛杉磯、長灘港約有75艘船仍在等待，比1個月前等待的船舶多出近20%，比2個月前多出近100%，港口外的擁堵尚未顯現緩解跡象，根據最新資料，洛杉磯港的船舶平均等待時間已達14.6天。
顏益財表示，全球海運已不是百家爭鳴，而是三大聯盟占9成以上聯營路線，港口能容納大型船舶有限，航運運價很難回到之前的水平，航商未來3-5年都是穩定獲利，航運股已經「質變」，不是景氣循環股，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）只要不低於2000點以下，航商還是賺很大，即使指數下滑25％，是表示運能增加，因此貨櫃航運合理本益比應該是5-8倍，淨值比應該有3-5倍。SCFI最新運價指數是4535.92點。
「陽明配息若太少 會陳情」
貨櫃三雄今年獲利大爆發，至於配息多少，也是市場關注焦點。
身為陽明（2609）大股東的顏益財說，長榮（2603）過去配息率都在60%左右，而陽明過去10年中有8年虧損，因此配息率很難估計，預估30-40%應該沒問題，「若太少、會陳情」。
台驊旗下台灣空運取得漢翔航空 （2634） 獨家標案，金額為9.6億元，業務內容涵蓋海運、空運進出口，承攬、報關及運輸一條龍服務，主要交運物資為航太及軍用器材，運輸至美、英、德、日韓及中國等地，可望挹注穩定營收。
陽明奪貨櫃前3季每股獲利王
陽明昨日公布財報，第3季每股稅後盈餘（EPS）14.6元，小輸長榮的15.15元，累計前3季EPS達32.73元，贏過長榮的30.27元，拿下貨櫃三雄前3季每股獲利王。
另外，萬海（2615）第3季EPS14.57元，前三季EPS為28.37元。
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