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三接外推地形變遷模擬結果
經濟部公布專家科學評估 強調新方案5優點 影響海床面積僅2%
〔記者高嘉和／台北報導〕三接再外推方案昨進行環差審查。經濟部公布方案科學評估結果，顯示三接再外推並不如公投方聲稱對環境生態皆為負面影響，反而具有許多正面效應，包括影響海床面積僅二％、觀塘港年平均可營運天數高達三四一．九天、及淤沙減少反而有利藻礁等五大優點。
經濟部指出，科學證據顯示大潭水下礁石最多僅分佈到水深十八公尺的海域，以負十八公尺等深線推算、約最遠離岸一．七公里；而再外推方案離岸一．二公里是以儲槽區堤頭起算，推算結構物影響海床面積不到二％，且鑽探岩芯顯示水下礁石離岸越遠越破碎，因此結構物影響礁石的面積只會更低。
觀塘港年營運高達341.9天
另為釐清外界對觀塘海象不符建港效益的擔憂，中央大學團隊以觀塘陸域、新竹海上浮標在二○一○至二○二○年的氣象資料，模擬推算觀塘港逐時風速與浪高，評估其年平均可操作天數高達三四一．九天；LNG（液態天然氣）船進出港只需一個多小時，只要有二小時海上風浪低於限制，LNG船就可進港，觀塘港完全具有足夠的優勢和效益。
針對再外推方案建港後海岸淤沙的變化，成大水工所團隊模擬了未建港與再外推方案的漲退潮水流，發現三接的棧橋為鏤空設計，兩側海水仍能通過棧橋，就可持續流向潮間帶藻礁區；而再外推方案讓棧橋內的隔離水道變得更寬，使G一、G二藻礁區附近的海水流速高於未建港的條件，漂沙較不易淤積反而有利藻礁生存。
此外，潮間帶與海底生態系不同，再外推方案主要設施是在亞潮帶，和藻礁生態關聯甚微。
經濟部強調，再外推方案雖然讓三接供氣期程延後至二○二五年中，但能盡力兼顧環境保護與供電穩定；若依公投要求將三接遷離大潭，砍掉重練需再多耗至少十一年，落差七．五年犧牲的不單是供電期程，還包括加速減煤、減碳排、減空污的時間與機會。
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