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學者建議，政府應盡早建立境內碳排放交易市場，企業才有較精準的碳決策。（記者靳昌玲攝）
記者巫其倫／專題報導
歐盟7月中公布「碳邊境調整機制」，預計2026年起對出口至歐盟的高碳排產品課徵關稅；美國版碳關稅更提出2024年上路，且沒有調適期；日本、韓國也加速研議中。學者表示，面對全球零碳排的不可逆趨勢，國內應盡早建立境內碳排放交易市場，把碳定價機制建立起來，企業才有較精準的碳決策。
中經院綠色經濟研究中心主任溫麗琪表示，歐盟祭出碳關稅，並不是要懲罰，而是希望其他國家也要建立相關機制；目前歐盟尚未宣布完整規範，且還有3年豁免的過渡期；換言之，企業尚不用購買碳憑證，但將要開始申報，不可輕忽相關影響。
3年過渡期 企業兩方向調整
她強調，「很多企業滿緊張的」，現階段廠商已不能迴避，由於國內企業過去沒被要求購買碳權，此制度推出後，對於高碳排放的鋼鐵、水泥等，以目前歐盟碳定價每公噸50歐元左右來看，未來成本負擔勢必加重，此議題將不能避免，企業未來有兩方向可調整因應。
首先，企業現在要開始評估，清楚知道自身產品的碳含量，先了解自身企業的碳足跡以及相關盤查方式，現在也要清楚了解應如何申報，以免未來來不及因應；其次，企業應評估還有沒有空間可以減少碳含量，在間接排放方面，包括電力使用可找尋乾淨能源，例如台積電找沃旭使用風力發電；在直接排放方面，生產上應找尋再生原料、製程設備上可採用高節能技術設備等。
溫麗琪表示，現在政府的重點應是協助企業減少碳排放，最直接的方式就是參考歐盟作法，在境內建立「碳排放交易市場」，目前中國已有此機制，今年7月開始在線交易；韓國更早在2015年已將交通、建築業納入碳排放交易市場；日本則會在明年開始推出此概念。她建議，國內若建立相關機制，企業將有較明確的碳定價根據，才能幫助企業做出精準碳決策，未來因應歐盟政策也才有豁免可能。
資誠會計師曾博昇也提醒，歐盟時程已經排定，7月推出草案後，立法完成時間點應是落在明年，「沒有懸念會如期啟動」，2023年開始約有3年過渡期，雖然還不用繳稅，但要開始申報，這將會是企業的「第一關」，特定產業如水泥、肥料等不可不慎，廠商也更要持續關注，美、日、韓也可能祭出相關措施。
美日韓可能跟進 台廠恐面臨劣勢
曾博昇表示，此議題影響深遠，可能侵蝕企業的獲利，電子業雖相對可控，但高污染、高碳排的產業就比較緊張，企業雖可從製程、能源使用方式改善，但也並非說改就改，還是要靠政府來帶頭；若歐美等國際競爭對手都已經走得很前面，將占有先機，我國產品過去優勢是CP值高，但若被碳關稅打到，屆時台廠將面臨劣勢。
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