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鴻海董座劉揚偉指出，目前最缺成熟製程的IC，料況緊缺到下半年未緩解。（資料照）
〔記者陳柔蓁、實習記者李秉豪／台北報導〕鴻海（2317）日前買下旺宏（2337）6吋晶圓廠，補足半導體最後一塊拼圖，對半導體產業蓄勢待發，鴻海董事長劉揚偉昨（12）日在法說會中指出，集團在半導體長期目標為進入世界前十大。
劉揚偉表示，鴻海與馬來西亞8吋晶圓代工廠SilTerra（矽佳），展開商務、工程討論，即將簽署長期合約。與國巨（2327）合資的國創半導體（Xsemi），規劃製造高性能類比半導體以及小IC，強調讓客戶沒有缺料疑慮，2022年國創營收目標為20億元，2025年則達新台幣500億元。
劉揚偉指出，目前最缺成熟製程的IC，料況緊缺到下半年未緩解；至於電子供應鏈整體缺料情況，他保持「延續到2022年第2季」看法不變，因全球ICT零件重要供應基地亞洲疫情升溫，不過這對鴻海業務影響仍小，因鴻海的國際一線客戶有調配供應鏈能力，但疫情是否進一步擴大導致缺料更嚴重，有待觀察。
劉揚偉預期，鴻海整體第3季營收將與第2季持平。在包含手機的消費及智能產品部分，第3季進入新舊產品交接期，這類別營收將比第2季略微衰退，但比去年同期強勁成長。雲端服務供應進入消費旺季，但因缺料，將導致第3季營收季減。電腦終端產品市況需求續好，第3季營收表現預期可季增。元件部分，因連接器、鏡頭模組大幅出貨，將有顯著成長。
將在美、泰設電動車廠
劉揚偉也透露，將在美國、泰國設立車廠。其中將與美系新創電動車品牌FISKER共同規劃美國整車組裝產能，2023年達15萬輛，逐年增至30-50萬輛；泰國將建立年產能15-20萬輛整車製造能力，以及軟體平台、關鍵零組件，並在當地提供整車銷售、短租服務，未來進一步延伸到東協市場。
汽車零組件在今年第2季對鴻海營收貢獻已經超過百億、年增40％，明年成長幅度更大；鴻海也正建立銷售渠道，發展電動車零組件與軟體開發。
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