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貨櫃三雄是今年台股最火紅的個股，長榮前天市值正式突破1兆元大關。圖為長榮新推出的「長榮貨櫃通」，可串聯貨櫃服務鏈環節。(長榮提供)
說貨櫃三雄是今年台股最火紅的個股，相信沒有人會反對。貨櫃三雄今年以來股價大漲都是以數倍計算，昨天三雄的市值，分別是長榮（2603）1.1兆元、萬海（2615）7453億元、陽明（2609）5157億元，分別在集中市場位居市值第4、第9、第15大公司。
長榮前天市值正式突破1兆元大關，超過台塑集團旗下市值最大的台塑石化（6505），半年前，如果有人說長榮市值會超過國泰金（2882）、富邦金（2881）這些大型金控股，大概會把他當成瘋子，更遑論要來到市值破兆元、超車台塑化，應該會認為是白天說夢話。
不過長榮市值現在已經來到第4大，距離第3的聯發科（2454）、市值1.51兆元，以及排行第2的鴻海（2317）、市值1.55兆元，差距並沒有很大，因為去年底時，長榮的市值大概只有2000億元，只花半年時間變成1.1兆元，要再增加4000億元超車聯發科、鴻海，好像也不是太困難的事。
因為昨天有兩家本土法人，分別把長榮目標價調高到270、339元，以長榮目前股本527億元計算，到270元的市值變成1.42兆元，339元的市值更是來到1.78兆元，將成為台股第2大市值公司，不過前提是鴻海、聯發科股價的表現平平，而長榮真的可以再漲5成。
長榮市值超車鴻海會不會發生，大概要拿板凳等著看戲。只是若真的發生，航運股將徹底顛覆過去外界想像，因為即使只是運貨櫃，也能比下全球電子代工龍頭、每年幫蘋果生產數千萬、上億支高階手機的公司。只是，這一天真的會來嗎？（陳永吉）
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