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〔記者高嘉和／台北報導〕「TAIWAN」這六個英文字母明年將有機會登上國際賽車最高殿堂的一級方程式（F1；Formula 1 ）。
總部位於英國的邁凱輪（McLaren）車隊日前低調來台，將在今日透過國貿局、外貿協會，與國內十餘家知名品牌廠商座談，希望爭取台灣政府與這些「MIT」品牌廠商贊助，由邁凱輪另組一個台灣名義支持的F1車隊，參加2008年F1賽事。
英國貿易文化台灣辦事處證實這項訊息，但辦事處組長汪欣潔不願透露是哪個車隊，僅強調這車隊在今年F1賽事名列前茅。
每年至少贊助26億
這場座談會將在今日上午於台北國際會議中心舉行，包括國貿局、新聞局及貿協等相關政府單位主管都將出席。貿協主管透露，這次來台尋求贊助的是邁凱輪車隊的二隊，開出條件是年贊助金額最少新台幣26億元，用台灣隊名義或是台灣廠商品牌贊助名義等方式，都可討論。
邁凱輪車隊一隊目前在F1賽事積分遙遙領先第二名的法拉利車隊，兩名車手積分排行也在前兩名。
邁凱輪車隊一隊是由全球知名車廠Mercedes-Benz以廠隊名義贊助。賓士台灣協理劉秀盈說，她並不清楚邁凱輪二隊來台尋求贊助與冠名可能，顯見邁凱輪車隊十分低調。
養一個F1車隊要花多少錢？六年前開始投入F1賽事的豐田汽車，每年至少要砸下上億美元才能維持車隊營運。
豐田台灣總代理和泰車部長楊湘泉說，會砸那麼多錢在F1車隊，主要是著眼於龐大的品牌與廣告效益，豐田F1車隊參賽後，有效提高豐田在年輕族群市場品牌效果，並提高消費者對豐田車款高性能的良好印象。
宏碁歐洲總部從2003年開始贊助F1法拉利車隊，成為第一個登上F1賽事的台灣高科技品牌。據說，只在法拉利車腹下方貼小小一塊有著宏碁LOGO的商標，權利金就高達新台幣三億元，每年還要另行支付300萬美元（約一億台幣）提供法拉利車隊電腦硬體需求。
汪欣潔說，這家F1賽車廠商認為「由台灣廠商支持的F1車隊」是一個最佳平台，可以提升台灣品牌在運動及商業場域的國際知名度。
貿協︰官商待協調
但貿協主管說，一年就要花26億元新台幣，這數字不小，政府相關單位及國內品牌廠商是否能有共識，還要再協調。
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