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長賜輪卡在只有單一河道的蘇伊士運河
〔編譯盧永山／綜合報導〕長榮海運的超大型貨櫃輪長賜輪卡在蘇伊士運河逾六天，蘇伊士運河管理局（ＳＣＡ）表示，將依風況和潮汐不分晝夜繼續挖沙和拖曳行動，來自荷蘭和義大利的兩艘拖船將加入救援行動；ＳＣＡ主席雷比指出，在最壞情況下，可能要啟動Ｃ計畫，就是吊離船上的貨櫃，埃及總統塞西已下令就此做好準備。
長賜輪何時脫淺 仍無時間表
ＳＣＡ發布聲明指出，挖土機已在長賜輪周邊移除二．七萬立方公尺沙土，深度來到十八公尺深，且長賜輪船身已移動二十九公尺，船舵及螺旋槳亦恢復運作，但因漲潮時間已過，仍無法脫困。
人為疏失？船隻管理公司否認
雷比表示，週六晚間長賜輪已可左右移動三十度，為擱淺以來首見，這是個好跡象；但對於何時才能脫淺，他拒絕給出時間表，強調救援工作十分困難，將依風況和潮汐不分晝夜繼續挖沙和拖曳。
至於擱淺的原因，雷比指出，強風及天氣並非唯一原因，不排除是技術或人為失誤造成，調查仍在進行；不過，管理長賜輪的貝仕船舶管理公司（Bernhard Schutle Shipmanagement）堅稱，初步調查已排除技術或引擎出問題。
雷比表示，若挖沙和拖曳行動仍無法使長賜輪脫淺，可能要啟動Ｃ計畫，就是吊離船上貨櫃，來減輕船身重量，並指塞西總統已就此下令準備；長賜輪共載運一萬八千三百個貨櫃。
根據經偉船務代理公司 （Inchcape Shipping Services）統計，截至倫敦時間週日早上十一點（台灣時間週日晚間七點），有三五二艘船在蘇伊士運河南北兩端等待過河，未來二十四小時還有二十三艘船會抵達附近。
全球第二大的地中海航運公司（ＭＳＣ）表示，已讓旗下十一艘貨櫃輪繞道南非好望角；南韓現代商船公司也讓三艘貨櫃輪繞道好望角。敘利亞石油部說，蘇伊士運河卡住，已使載運燃油至該國的油輪延後抵達，迫使該國開始進行燃油分配。
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