晴時多雲

高額購車補助退場 電動機車內銷苦戰

2021/03/04 05:30

Gogoro今年以平價的Gogoro VIVA MIX巧量級電動機車打頭陣,期激發買氣。(記者楊雅民攝)

〔記者楊雅民/台北報導〕少了高額購車補助,台灣電動機車市場陷入苦戰,銷售量從去年來一路走跌,今年1、2月單月掛牌量分別僅有1419輛和1693輛,連續2個月單月掛牌量不到2000輛。

1、2月每月掛牌不到2000輛

根據監理站統計,今年1~2月隨著機車補助搶購潮退燒,全台機車掛牌量9萬5767輛,較去年同期縮水,年減14.6%;電動機車累計1~2月掛牌量3112輛,更較去年同期大減66%,市佔率僅3.2%。

Gogoro平價車迎戰

為了力挽頹勢,電動機車Gogoro歷經2年半研發,2月23日推出平價車款Gogoro VIVA MIX巧量級電動機車,入門的Basic車型訂價5萬9980元,以台北市為例,扣除補助後車價為4萬0980元,上市短短1週接單量近1500輛。

Gogoro執行長陸學森坦言,去年電動機車銷售量沒有那麼好,但現在打開電視,全世界都在討論電動車,四輪電動車領頭羊是特斯拉,兩輪的電動機車台灣走在最前面,對今年的銷售正面看待,認為將重回成長軌道。

台鈴、光陽推新車衝買氣

台鈴去年發表第1款eReady Fun電動機車後,昨日也火速推出第2款結合運動車款特質的eReady Run電動機車,每輛建議售價8萬8000元,搭配政府補助方案後,最低售價為6萬4000元。

光陽3月18日也將發表全新的電動機車及「IONEX 3.0」車能網充電方案,可望為台灣低迷的電動機車市場注入一劑強心針。

台灣電動機車2019年在政府力挺下,購車補助金額冠全球,每輛最高補助超過3萬元,帶動當年台灣電動機車掛牌量一舉衝上16萬8496輛,在機車市場市佔率並飆上18.7%。

去年因政府採取油電平權政策,電動機車購車補助大幅縮水,電動機車全年掛牌量也縮水至9萬8986輛,年減41.25%,市佔率9.6%,Gogoro去年掛牌量7萬8429台,則較前年減少46.16%。

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