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2021年機車購車補助縮水，激出機車買氣，去年全台機車掛牌量飆上103萬5823台，年增14.8%，創下自1995年以來的25年新高，並優於原先預期的101萬輛。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕2021年機車購車補助縮水，激出機車買氣，去年全台機車掛牌量飆上103萬5823台，年增14.8％，創下自1995年以來的25年新高，並優於原先預期的101萬台。
光陽（KYMCO）去年掛牌量達35萬0915台，年增16.8％，市占率33.9％，坐穩機車市場龍頭寶座，去年12月祭出購車「保證補足政府補助差額」政策，至今仍有超過1萬台拿著身分證等著領車。
三陽（2206）SYM機車去年機車掛牌量衝破30萬台大關，達30萬0776輛，較前年大增59.98％，創下15年來新高，市占率也攀上29％、直逼3成，搶搭去年底「保證補足政府補助差額」促銷戰購車的消費者，至今也還有超過5000台未交車。
台灣山葉（YAMAHA）去年掛牌量達22萬0640台，年增11.71％，市占率達21.3％；電動機車因政府油電平權政策，補助大縮水衝擊，去年全台電動機車掛牌量僅9萬8986台，年減41.25％，市占率9.6％。
電動機車龍頭睿能（GOGORO）去年掛牌量達7萬8429台，較前年大幅減少46.16％，占整體機車市場的比率為7.6％。
機車業者表示，去年12月因機車汰舊換新等補助倒數，引爆最後一波機車搶購熱潮，單月全台機車掛牌量飆上14萬1579台，創下2013年以來同期新高。
業者指出，由於機車汰舊換新貨物稅減免至1月8日，在立法院新會期尚未決定是否展延之前，消費者購車可能會陷入觀望，元月有排隊的訂單支撐，2-3月因訂單已消化完，預期機車市場可能會暫時停滯。
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