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巧新董事長黃聰榮表示，第2季是最差的情況，第3季起季季好轉，目前已有很多急單，農曆年節估計要加班趕工，只能放三到四天。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕汽車輪圈廠巧新科技（1563）董事長黃聰榮表示，現在歐洲疫情嚴重，但並沒有像今年第二季整個工廠停滯，且持續生產代表需求持續增加，第二季是最差的情況，第三季起季季好轉，目前已有很多急單，農曆年節估計要加班趕工，只能放三到四天假。
巧新副總黃冠賓表示，巧新從接單到營收貢獻會有兩年的時間落差，去年接單達2.6億美元（約新台幣74億元），今年因疫情衝擊，部分訂單遞延至明年，今年接單約1億美元、僅達去年一半規模。
黃冠賓指出，巧新屏東廠引進來自奧地利的熔煉設備，獲得客戶認證後已可生產原料，成為原料重要來源；而屏東廠三期完成後，淨成形輪圈年產能可從目前30萬個，增加到90萬個。黃聰榮表示，屏東廠投資54億元，今年會有折舊影響，估計明年下半年可損益兩平，後年就會考慮從興櫃市場轉上市櫃。
針對營運展望，黃冠賓說，通常12月業績會下滑，但今年12月客戶拉貨動能強勁，預期今年12月營收將會創歷年同期新高，且拉貨動能會延續至明年6月，明年拉貨量會比今年第四季強。
巧新營收來源仍以鍛造鋁輪圈為主、占比達76.2％，懸吊系統零組件為18.3％，其他為5.5％；若從地區占比來看，2019年歐洲比重已達73％、美國16％、其他11％，美國較前一年的30％大幅下滑。黃聰榮解釋，主要是美國最大客戶克萊斯勒改變策略、使用鍛造輪圈量下滑；不過，德國三大車廠都是巧新重要客戶、歐洲其他小廠也有進展，歐洲比重還會再拉高。
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