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交通部長林佳龍。（記者羅沛德攝）
〔記者楊媛婷／台北報導〕交通部長林佳龍昨出席本報主辦的「2020台灣保險論壇」，表態支持金管會鬆綁「保險法」對保險資金運用的限制；保險業具有充沛資金、投資實力，加上交通部未來會持續釋出大型具有收益性的投資案件，歡迎保險業資金投入交通與觀光建設，並期待保險資金可直接投入交通軌道建設。
自由時報「2020台灣保險論壇」圓桌座談「引導保險資金投入公共建設與產業發展」。（記者羅沛德攝）
挺保險法修法 投資交通觀光
林佳龍認為，民間壽險資金主要投資標的大多集中在交通部所屬事業機關用地的開發案，像是由國泰人壽於2012年底取得高鐵桃園車站特定區產專區開發經營案50年地上權，業者已投入211億元興建百貨商場、旅館、水族館、電影院等；另國泰人壽、三商美邦、華泰大飯店聯合取得南港調車場的都市更新權利變換，未來將興建集合商辦、住宅、旅館的複合式大樓。
林佳龍強調，政府的軌道建設更需要龐大資金，以高鐵BOT案為例，雖歷經波折，但就結果來說，不僅提供國人良好軌道建設服務，高鐵公司財務槓桿操作，也為金融業創造很多獲利空間。
他指出，日本、歐洲等地不少資金用來投資交通建設本體，像是日本鐵路與高速公路建設都能拿來設計金融相關產品，但台灣這一塊還有很大努力空間，希望能借鏡國外經驗，藉由金融工具的運用，吸引更多保險資金投資交通建設，能帶來的不僅是財務效益，還會有總體經濟的成效。
林佳龍還拋出公共建設證券化的看法，像是發行相關債券，此類商品若能達到相當規模及利率水準，將可提升保險資金投入公共建設的功能，擴大保險資金投入公共建設的能量。
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