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金鈴汽車（SUZUKI）昨宣布引進首款油電混合車IGNIS戰略小車登台，IGNIS為SUZUKI首輛智能混合動力車。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕政府將自2022年起，實施嚴苛的整廠平均油耗標準，各大車商不得不加足馬力引進油電混合車（HYBRID）及純電動車迎戰，以平衡燃油汽車的油耗。
金鈴汽車（SUZUKI）董事長鈴木忠臣昨就宣布引進首款油電混合車IGNIS戰略小車登台，IGNIS為SUZUKI首輛智能混合動力車，搭載12V輕油電科技及全新的1.2升DUALJET輕量化引擎。
IGNIS HYBRID每輛建議售價68萬元起（雙色加價1萬元），售價較舊款高出5至6萬元。金鈴汽車計畫12月再導入SWIFT和SWIFT SPORT油電混合動力車款，全品牌年銷量可望衝上9100輛目標。
車市龍頭和泰汽車（2207）代理的TOYOTA和豪華車品牌LEXUS，去年在HYBRID車款的布局上早已火力全開，前年TOYOTA和LEXUS油電混合車型年銷量分別為5877輛、2121輛，去年銷量雙雙翻倍。
目前國產的「神車」TOYOTA ALTIS、COROLLA CROSS，都推出HYBRID車型，進口的RAV4休旅車HYBRID車型也賣得嚇嚇叫，帶動TOYOTA前3季HYBRID車型銷量已衝上1.5萬輛，占整體銷售比重約17％，明年預計將攀升至2成以上。
三陽（2206）旗下南陽實業代理的現代（HYUNDAI）汽車也陸續引進HYUNDAI IONIQ HYBRID油電混合車及KONA電動車，全力平衡整廠平均油耗標準。
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