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今、明兩年併網離岸風場（製表：記者黃佩君）
〔記者黃佩君、高嘉和／台北報導〕今年原是離岸風電第二階段「潛力場址」的「併網元年」，有兩風場、共七三八MW將併網，可年增三十七億度發電，但因疫情、地方溝通等因素，進度略有延遲，併網風場僅剩一個台電「示範」風場；而原訂明年併網者，也因行政契約規範調整等因素，多延到二○二二年併網。
疫情＋地方溝通推遲
經濟部強調，部分風場因施工或其他因素造成延遲，但延遲進度不多、次年仍能併網，目前估計對供電影響不大。
據透露，在前部長沈榮津時，離岸風電是經濟部首要任務，因此第一、二階段示範、潛力風場，積極協助開發商解決難題，但也引發「爽到開發商、本土吃不到」等質疑，新部長王美花上任後，在第三階段區塊開發推動效率上，就顯得較綁手綁腳。
繼去年首個離岸風場海洋風電落成後，今年原訂有三個風場將併網，包括第一階段「示範場址」的台電示範風場，及兩個「潛力場址」風場海能及允能，可說是「潛力場址」的併網元年，但因兩風場今年都難完成進度，「元年」只好延到明年。
經濟部解釋，遴選當年有設定完工併網年度目標，但在簽訂行政契約時有調整，風場全部併網年度，依規定可延後一年。允能原訂今年完成四十座八MW風機，因與部分漁民溝通未達共識，施工遇阻；據了解，目前施工已順利進行，但進度略落後，因允能兩期分別在今、明年併網，若明年底整體七○八MW全數併網，仍符合契約。
海能風場今年四月開始海上施工、七月水下基礎基樁運抵台中港；據了解，因疫情影響，今年進度稍緩，需拚明年全部併網。海能表示，目前工程進度穩定，持續與承包商及政府合作，確保風場依行政契約及業界最佳做法完工。
另達德的麗威風場因涉及桃機航道飛安疑慮，目前進度卡關；經濟部指出，現仍由達德與民航局協調中，年底前將做出決定。
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