粉絲團
巨大董事長杜綉珍（左）、美利達董事長曾崧柱（右2）、桂盟董事長吳盈進（右）昨齊聚分享疫情對自行車產業的影響。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣自行車產業正加速轉進電動自行車市場，美利達（9914）董事長曾崧柱表示，自行車產業正從傳統自行車以兩位數的成長速度轉入電動自行車，速度相當快。
曾崧柱指出，自行車產業跟著電動汽車和機車E化，但電動自行車是最快進入商業化量產的產業，而且電動自行車是相當全球化的產品，台灣進口歐洲高端的馬達組、鋰電池、電控系統來台組裝，再把成車外銷至歐洲，相輔相成。
他說，美利達現在電動自行車訂單和傳統自行車訂單已呈現五比五勢均力敵的趨勢，認為隨著電動自行車價位愈來愈經濟，從傳統自行車轉變至電動自行車的市場會非常快，一般自行車銷量會逐漸減少。
桂盟（5306）董事長吳盈進則認為，「NO E NO MONEY」，強調未來自行車產業「無電不歡」，一輛自行車不是掛上電動馬達就叫電動化，所有零組件都要想辦法跨業結盟「E化和I化（電動化和科技化）」。
根據台灣自行車輸出業同業公會統計，今年1-7月台灣自行車（含整車、電動自行車及零組件）出口營收衰退，出口值為19.05億美元，較去年同期減少4.29%；自行車成車出口量為90.5萬輛，較去年同期下滑29.7%。
不過電動自行車市場出口訂單卻逆勢成長，出口量及出口值分別為40.9萬輛及5.22億美元，較去年同期分別增加20.78%及18.03%，平均單價為1275.75美元，則較去年同期微幅下滑2.27%。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
