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近5年進口快遞貨物統計
記者鄭琪芳／專題報導
近幾年網購快速崛起，海外電商也積極搶攻台灣市場，進口快遞貨物爆炸性成長，但許多業者以拆單、高價低報等手法逃漏稅；海關除了加強查核，陸續祭出提高免稅門檻、進口次數頻繁課稅、 實名認證制度等。財政部關務署長謝鈴媛表示，海關查稅已有些成效，將持續從金流及物流加強查核，並研議規範拆單行為，擬對拆單行為改採「漏稅罰」。
補稅案件大增 來自中港最大宗
根據關務署統計，2015年進口快遞貨物報單件數2,051萬筆，2019年已達6,433萬筆，短短4年暴增逾2倍，課稅金額也從2015年的184.9億元增至2019年的230.9億元。不過，不少業者以化整為零、高價低報等方式逃漏稅，不僅造成稅收損失，也讓本土電商面臨不公平競爭。海關2015年查獲7.3萬件、補稅0.59億元；2019年查獲案件增至21.6萬件、補稅1.67億元，以來自中國及香港為最大宗。
為了加強防堵逃漏稅，自2017年7月起，海關對進口次數頻繁課稅，同一人於半年度內進口貨物適用低價免稅規定6次，第7次起就不適用免稅規定；且自2018年元旦起，進口快遞貨物免稅門檻從3,000元降至2,000元。根據統計，次數頻繁報單，從2017年的9.1萬筆增至2019年的25.9萬筆，課稅金額也從4,824萬元增至8,952萬元。
海關成立金流小組 利用大數據查稅
另外，海關也推動「實名認證」制度，自今年4月16日起，進口快遞貨物若未辦理實名認證或未委任報關，第一次海關仍會放行，第二次若仍未辦理，海關將不收單。民眾可下載「EZ Way（易利委）」App、並完成註冊認證，以避免海外網購貨物卡關。關務署表示，截至8月11日止，實名認證人數約153萬筆，目前留置貨物約1千餘件。
謝鈴媛表示，對於進口快遞貨物，海關查核已有些成效 ，未來將從三方面繼續加強。首先，業者拆單問題仍嚴重，甚至一個單拆成幾百個，藉此降低查驗比率以規避查核；因此，關務署正在研擬規範拆單行為要件，而且目前拆單只有「行為罰」，擬增加「漏稅罰」，以遏止業者拆單行為。
另外，海關將持續透過金流及物流加強查核，已成立「快遞貨物金流查核專案小組」。國稅局要求跨境電商要辦理營業登記，專案小組再利用電商平台的刷卡資料交叉比對，透過大數據分析及跨單位合作，把逃漏稅的漏洞補起來。
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