晴時多雲

衛星網路戰 亞馬遜挑戰SpaceX

2020/07/14 05:30

柯伊伯計畫VS.星鏈計畫

「柯伊伯計畫」獲FCC主席相挺 將成「星鏈計畫」勁敵

〔編譯魏國金/綜合報導〕全球電動車龍頭特斯拉與電商巨擘亞馬遜從地表戰到太空。亞馬遜的柯伊伯計畫(Project Kuiper)贏得美國聯邦通訊委員會(FCC)主席派伊(Ajit Pai)有條件支持,該計畫預計發射三二三六顆通訊衛星進入低地軌道,以形成寬頻網絡星座,提供消費者廉價的高速寬頻服務,與特斯拉執行長馬斯克領導的太空探索技術公司(SpaceX)的星鏈計畫(Starlink)較勁意味濃厚。

建構衛星網絡 提供高速寬頻服務

派伊推文指出,已要求其他委員有條件核准「柯伊伯的部署與運作非對地靜止軌道(NGSO)衛星網絡的申請案,目的在提供美國與全球消費者高速寬頻服務」;派伊的行動預料將使該案在FCC的閉門投票中過關。

亞馬遜設備與服務副總裁林普(Dave Limp)指出,「仍有許多社區無法取得可靠的網絡服務,或者收費過高,而柯伊伯計畫就是協助終結該落差的方式」;柯伊伯是荷蘭美籍天文學家,他決定阿波羅登月計畫的登陸地點,也證明海王星軌道以外的小行星帶。

派伊推文並沒說明亞馬遜必須遵守什麼條件。一月間,亞馬遜承認對於柯伊伯計畫的衛星材質及零件尚未定案,因此無法提交軌道殘骸風險詳細分析等資料;當時亞馬遜建議FCC有條件通過其申請,派伊顯然接受建議。

貝佐斯與馬斯克 從地表戰到太空

相較於電動車巨擘馬斯克領導的SpaceX,全球首富貝佐斯的亞馬遜較晚踏入衛星網路競賽;SpaceX今年加速星鏈計畫腳步,進入地球軌道的星鏈衛星已超過五百顆;而SpaceX一再敦促FCC「放緩」亞馬遜的申請審查。

馬斯克與貝佐斯被視為有瑜亮情節,馬斯克甚至多次推文開嗆。去年亞馬遜公布柯伊伯計畫,馬斯克就在推特酸是「學人精」;而亞馬遜前陣子以十二億美元收購自駕車新創公司Zoox,雖然以叫車服務為主,但馬斯克又忍不住再酸一次「學人精」。

一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【自由財經】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。
看更多!請加入自由財經粉絲團
今日熱門新聞
網友回應