晴時多雲

〈財經週報-迎解封商機〉航空業 增班迎來好光景

2020/06/01 05:30

疫情已獲控制下,國內線為主的航空公司華信啟動國內航線增班計畫。 (資料照)

記者王憶紅/專題報導

武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情蔓延全球,在各國邊境管制下,重創全球航空業者。而國內疫情在控制得宜下,以國內線為主的航空公司華信、立榮因應旅遊市場逐漸升溫,積極超前部署,不僅5月中旬後啟動國內航線增班計畫,6月則是增班加上放大機型,迎來難得一見的好光景。至於暑假期間,華信、立榮皆指出,配合運能,一定會滿足市場需求。

星宇恢復航班載客

以國際線為主的星宇航空,更是超前部署,自6月起恢復澳門、檳城部分航班的載客服務,7月1日起也預計開航沖繩及原先規畫的宿霧航點。

過去華信國內線以70人座ATR飛機為主,5月25日至5月底,華信決定澎湖增6架次,更從6月起積極增班,整個月將增開64架次,金門也增加16架次,且全部用104人座ERJ飛機。至於暑假期間,華信表示,一定會配合運能,滿足市場需求。

華信增加國內線班次

立榮也在5月中已針對澎湖、馬祖、金門等離島航線陸續增班或放大機型,台東航線預計6月份開始增班,花蓮航線將視市場需求進行調整,且與同集團的長汎假期積極規劃出多元品酩、美食有關的特色旅遊產品,搶商機。

除國內線外,以國際線為主的華航、長榮航以及星宇航空,在國際客銳減下,紛紛搶攻航空貨運市場。其中,擁有18架貨機的華航,4月貨運營收達73.95億元,不僅佔整體營收比高達88%,更帶動華航4月營收不減反增,月增0.7%。

貨機僅5架的長榮航空,以及華航旗下台灣虎航,還有星宇航空也紛紛申請用客機載貨獲准,體積須在椅子範圍內,高度不得超過椅背,寬也不能影響到走道空間。值得注意的是,長榮航更將1架777-300ER客機的座椅拆除,以增加客艙載貨空間,衝刺航空貨運。

在疫情期間也受創嚴重的台灣高鐵,為提高旅運,以及響應中央流行疫情指揮中心鼓勵民眾力行「防疫新生活運動」,已規劃一系列的「美好再一起-台灣高鐵旅運振興方案」。台灣高鐵指出,除之前推出的「快閃專案」、「大學生雙週快閃優惠」外,後續並將隨時配合中央流行疫情指揮中心及交通部政策,依序推出各項旅遊優惠專案。

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