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裕隆納智捷今年在台灣銷售目標為6000輛，與去年持平。（資料照）
今年在台目標賣6千輛
〔記者楊雅民／台北報導〕裕隆（2201）昨日舉行法說會，裕隆總經理姚振祥表示，自主品牌納智捷（LUXGEN ）汽車今年在台灣銷售目標為6000輛，與去年持平，透露台灣納智捷一個月產銷2000輛才能達損益平衡點，今年仍將出現小幅虧損。
Q1銷量較去年同期衰退3.8%
納智捷今年第一季在台灣銷售量為1255輛，較去年同期衰退3.8%，2020年全新車款URX 5+2的7人座旗艦款占總銷量30%，4月再推出URX百萬以下7人座智行款搶攻7人座運動休旅車市場。
去年納智捷在中國銷量約2000輛，今年納智捷在中國市場將進行策略調整，計劃走向開放平台，正和大股東東風汽車討論未來的營運方向中，尚未設定銷量目標。
姚振祥指出，虧損嚴重的轉投資—中國東風裕隆去年約提列減損90億元，資產都已安排和處理，殘留的車型減損非常少，對今年東風裕隆帳上已不會有太大影響。
裕隆鴻海合作 要攻國際市場
談到裕隆與鴻海（2317）合資的新公司，姚振祥說，合資公司還在籌備階段，未來客戶是面向global（全球）的，鴻海在中國市場也有汽車相關投資案，納智捷只是合資公司台灣唯一的客戶。
納智捷性能休旅「MBU」將是新合資公司第一個共同開發的產品，目前開發進度已達7成，預計明年中或下半年推出。
至於新店裕隆城開發案商業區去年10月變更設計，取消住宅部分，僅保留B3-8F的商場空間，B1-4F將出租誠品、6F-8F出租威秀、5F保留另行招租，預計2021年第4季開幕；住宅區董事會已決議暫停開發並完成撤銷申請，住宅區土地並無出售計畫。
中華汽車（2204）則表示，今年第一季掛牌量已達1萬2763輛，預估全年內銷量目標含Fuso大車約4.9萬輛，較去年微增，商用車外銷目標為1000輛；轉投資的東南汽車受到疫情影響，年銷量目標為3-5萬輛；福建奔馳年銷量為2.9萬輛 。
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