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〈財經週報-日資入股〉昔百元俱樂部 純日商水土不服


2020-02-10 05:30

紅馬-KY主打伴手禮市場,2018年全年每股虧損達15.39元。(取自紅馬網站)

記者王憶紅/專題報導

第一家純日資在台灣掛牌,其實出現在2014年,當時日本中古車交易最大電商平台F*AS(Auto Server)以120元上櫃,同時也是第一家票面非10元的公司。

F*AS掛牌2年 黯然自行下櫃

這家日本電商公司,其實獲利能力完全不輸國內電商股龍頭網家(8044),但因票面非10元,加上又是純外企,投資人不熟悉,導致股價不理想,交易也不活絡,且部分大股東想要出脫持股,使得F*AS在台灣掛牌2年,就由大股東收購全部持股而下櫃。

而目前在台唯一掛牌的純日資股為紅馬-KY(2928),於2016年上櫃,主打伴手禮市場,當年每股稅後盈餘達4.25元。不過,2017年下滑到2.63元,2018年日本全國運費調漲及人事費用提高,整體營業費用較2017年增加9.9%,再加上紅馬當年第3季正式結束寓教娛樂事業中的Orbi大阪自然體感型教育博物館,全年認列虧損新台幣5.69億元,導致全年每股虧損達15.39元。

紅馬-KY 連2年獲利後大賠

紅馬為因應政策調整所帶來的影響,2018年後開始一步步轉換商業模式,2019年第1季每股稅後盈餘為0.94元,順利轉虧為盈,終止連5季虧損。但第2、3季則又虧損,累計去年前3季每股稅後盈餘0.49元,轉型效益仍待加強。

紅馬股價從2016年1月的30元掛牌交易,2017年4月一度衝高至134元。不過2018年出現大幅虧損,股價一路下滑,目前又滑落到當初掛牌的30元左右。

日資#

紅馬#F*AS

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