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（資料照）
〔記者黃佩君／台北報導〕MVOW（菱重維特斯）無預警將風機機艙組裝廠移回丹麥。業界透露，因其目前訂單不足，導致設廠成本增高，但若組裝廠不落地，台灣確定無法成為該廠亞洲風機生產基地；官員表示，正在磋商其他風場選用MVOW，並開放台電風場可部分入股，結合數個風場能量、增加訂單規模，來留住組裝廠。
MVOW原定二○二二年前在台灣設立風機機艙組裝廠，但近期卻跳票、擬移回丹麥，台灣供應鏈一片譁然。業界透露，MVOW改變主意，主因是僅有CIP與中鋼○．九GW風場訂單，產能不足、設廠成本高，CIP不願買單。目前CIP送交工業局的國產化報告中，確已拿掉組裝廠項目。
供應鏈多表示，若無組裝廠等於國產化零件「只買一次，之後就沒了」，台灣確定無法成為MVOW的亞洲風機生產基地；如此一來，不僅台廠看不到往後訂單、失去設廠動力，甚至連已承諾的其他零件，也恐因需運回丹麥組裝，連帶跳票。
官員透露，正在考慮磋商其他開發商加入；由於MVOW曾承諾一．二GW就可達到設廠經濟規模，只要任一風場選定，即可能滿足需求。今年尚有台電與海龍兩風場需選定國產化方案，但海龍正爭取不在今年確定選用風機，台電則兩度流標。
台電風場因預算不足，加上開發商僅是代工開發，影響意願；預計本月中再度公告、十月決標。官員透露，新一期標案擬改變方式，開放得標者可以一定比例入股，風場開發完畢後所獲得的躉購費率，開發商也可按股權比例獲得，來增進誘因。
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