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（記者陳柔蓁攝）
〔記者陳柔蓁／台北報導〕歐亞各國陸續推出停產純燃油車時程表，電動車看似來勢洶洶，不過整流二極體大廠朋程（8255）董事長盧明光認為，純電動車因為目前電池容量有限、續航力不足，市內接送小孩、應付日常生活還可以，但還是會擔心找不到充電的地方，所以車子有部分內燃系統會比較安心，所以即使綠能當道，到2025年油電混合車將成主流，純電動車市佔率僅有2成，因此對於以燃油車、油電混合車市場為主的朋程影響不大。
朋程是車用發電機二極體大廠，2017年囊括53％市佔，未來因競爭對手Bosch退出發電機二極體市場，且公司的高效能二極體（LLD）去年已量產並交貨日系客戶高階車款，今年可望再增加3個新客戶。
朋程去年策略性投資晶圓代工廠茂矽（2342），取得該公司16％控制權達到固料降成本的效果，盧明光說，茂矽原本就是朋程的供應商，以其晶片取代進口晶片，效能一致，待該產線通過客戶認證後，將有利朋程的6吋晶圓原料成本壓低，而且茂矽與工研院共同研發IGBT（絕緣柵雙極電晶體）可以搶攻電動車商機。另外，茂矽已在損平階段，股價現在低於淨值，具有投資價值。
盧明光說，今年起3年是朋程左腳持續研發、右腳併購的時機，至2020年兩腳將邁步快速成長。
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