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不具名車商認為，國內中古車想出口，最大問題在於國際競爭力。（本報資料照）
〔記者吳佳蓉／台北報導〕對於我國中古車出口潛力，不具名車商認為，國內中古車想出口，最大問題在於國際競爭力，日本、新加坡的中古車，車齡大多6到8年，且車輛有分左右駕，台灣中古車只吃得到左駕市場；在車齡及駕駛習慣限制下，想出口外銷難度較高。
據統計，現在國內中古車已有部分外銷，每年約僅3000多輛，占比偏低。隨著政府推出中古車汰舊換新減稅方案，究竟能促進多少中古車出口，各界都在觀望。
車商指出，中古車汰舊換新減稅方案規定出廠6年以上的車輛即可適用，但目前申請的，大多是車齡15年以上的車輛，殘值非常低，只能報廢。原則上車齡6到10年，價值在6萬元以上的車輛，最適合出口外銷，車齡10到14年的車輛，則須評估車況及殘值是否在5萬元以上。
車商表示，中古車想出口外銷，是否有車齡合適的車輛供給是一個問題，另一個問題在於國際競爭力，從價格及車況來看，台灣中古車要打進國際中古車出口市場，建立自己的國際通路，還有很大一段空間可努力。
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