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LUXGEN為展示休旅車性能及安全性，也多次舉辦活動，秀出LUXGEN的高安全性。（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
裕隆集團於2009年8月以「世界第一部智慧科技車」破冰，推出第一輛自主品牌LUXGEN車款LUXGEN7 MPV。 （記者楊雅民攝）
30年前，裕隆集團推出第1輛台灣自行設計製造的車款「飛羚101」，並大陣仗舉辦命名活動，熱炒「飛羚101」知名度。
LUXGEN為展示休旅車性能及安全性，也多次舉辦活動，秀出LUXGEN的高安全性。（記者楊雅民攝）
雷大雨小 飛羚賣不到3萬輛
LUXGEN為展示休旅車性能及安全性，也多次舉辦活動，秀出LUXGEN的高安全性。（記者楊雅民攝）
但雷聲大雨點小，2年只賣了1萬6653輛，若加上小改款的「飛羚102」，整個飛羚車系前後9年也只賣了2萬3578輛，便因與日產、國產汽車關係生變而失敗收場。
LUXGEN今年跨入消費者對車價最斤斤計較的中小型轎車市場，LUXGEN S3以翻轉世代的Cross Sedan為訴求搶市。 （記者楊雅民攝）
8年前，裕隆集團捲土重來，砸百億元重新出發，打造汽車自主品牌─LUXGEN（納智捷），2009年8月19日以「世界第1部智慧科技車」破冰，推出第1輛LUXGEN車款「LUXGEN7 MPV」。
謹小慎微 砸百億打造納智捷
至今，LUXGEN已推出6款主力車款，8年來，在台灣市場累計賣出8萬輛LUXGEN的車子、在中國市場則賣了超過20萬輛，今年兩岸累計銷售量將衝破30萬輛大關，打破「飛羚101魔咒」。
納智捷汽車總經理胡開昌表示，汽車是非常重視品牌的東西，而且汽車單價較高，動不動就要花上50萬元、100萬元、200萬元，一般人買車會非常謹慎，「如果沒有品牌要做汽車，是非常、非常困難的」。
他指出，LUXGEN初期要進入汽車市場，完全沒有品牌知名度，又知道消費者買這樣貴的東西，一定會非常在乎它的品牌形象和知名度。胡開昌說，全球汽車發展史至今已逾100年，過去汽車叫自動車，LUXGEN品牌則是結合LUXURY（奢華）和GENIUS（天才）各3個字母。
中文品牌「納智捷」則有廣納智慧、車子性能敏捷的意義，車子的DNA是智慧、科技，正是要讓自動車變智慧車。
兩大策略 高科技及以大取勝
所以，LUXGEN汽車在設計之初就採取2大策略。
第1個策略是在車上加裝高科技配備：
鏡頭正是台灣的強項，LUXGEN在車上裝了很多鏡頭，像是Eagle view360度環景影像系統和Side view車側安全影像輔助系統，透過鏡頭輔助，讓行車更安全、視野更遼闊，與TOYOTA、HONDA車子創造差異化。
那時候Benz、Infiniti等豪華進口車都已經有倒車雷達、360度顯像，只是螢幕很小、解析度不好，車價都要300萬元以上，但LUXGUEN打出約100萬元的汽車就擁有豪華進口車配備，創造差異化和價值感。
第2個策略是車格以大取勝：
目前市場上的SUV（運動休旅車）包括CRV、RAV4、OUTLANDER、X-TRAIL等中型的SUV車長都4米6左右，再往上就是LSUV大型休旅車。
LSUV車長幾乎都要4米8、4米9，像是Lexus RX、Porsche Cayenne和Infiniti QX70等， LUXGEN SUV要推出，就要避開車長4米6的的紅海地區，這車長的SUV每款都很強，競爭最激烈。
LUXGEN國產自主品牌MPV、SUV，打出有前膽設備、科技感、車子更大、更氣派、以霸氣的體型取勝，價格買得起，先建立品牌知名度，站穩市場地位，再跨入中小型車市場，比較容易被市場認知。
2009年8月19日第1款LUXGEN7 MPV上市，便喊出擁有200萬元以上進口車才有的Eagle view+，以及LUXGEN獨有的side view+和「Think+」中控系統，上市即引起市場轟動。隔年，緊接著推出LUXGEN7 SUV依舊大受歡迎，帶動LUXGEN品牌的年銷量從1萬輛成長至1.3萬輛。
2013年11月LUXGEN U6 TURBO中型SUV上市前，裕隆集團董事長嚴凱泰並親自跳下來主持品質會議，每週都會到三義工廠召集相關主管在新車旁開會，有問題，立刻解決，並追蹤進度。
LUXGEN U6 TURBO以前瞻的科技配備，但入門款定價72.9萬元起，以高CP值直接挑戰RAV4、CR-V、KUGA，果然帶動LUXGEN在台灣市場年銷量倍增，連續2年衝破1.5萬輛。
打知名度 再跨入中小車市場
胡開昌表示，LUXGEN今年則跨入消費者對車價最斤斤計較的中小型轎車市場，LUXGEN S3以翻轉世代的Cross Sedan為訴求搶市。
喊出以1輛車的代價，就能擁有Sedan加RV車型的雙重功能，60萬元以下就能擁有百萬級前瞻科技配備；車長比VIOS、CITY長，空間則媲美中大型房車ALTIS和TIIDA。
胡開昌自嘲，LUXGEN推出的車款，多少有點「以大欺小」的邏輯，跳脫紅海市場，消費者多花一點錢，就可以買到看起來更氣派、更大器、更安全的車子。
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