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歐洲保險業和道路交通分析的最新數據顯示，黑色和深灰色汽車在事故發生率排行榜上名列前茅。（美聯）
〔財經頻道／綜合報導〕汽車顏色是否直接影響道路交通事故發生機率，一直是歐洲保險公司和獨立道路安全機構深入分析的主題。外媒報導，來自歐洲保險業和道路交通分析的最新數據顯示，黑色和深灰色汽車在事故發生率排行榜上名列前茅，但在某些地區樣本中，甚至還超越過去經常出現在事故榜首的白色車款。
不過，專家提醒，這並不代表黑色或灰色汽車本身就一定比較危險，真正原因還牽涉到車色能見度與市場普及率兩項因素。
根據歐洲新車登記資料，目前歐洲超過70%的汽車都屬於灰、黑、白與銀色等單色系。也就是說，道路上這些顏色的車輛本來就最多，因此在保險理賠與交通事故統計中占比偏高，也有相當程度是市場結構所造成。
然而，即使排除車輛數量差異，顏色仍可能帶來一定程度的視覺影響。澳洲蒙納許大學事故研究中心（MUARC）及歐洲道路安全相關研究指出，在白天環境下，黑色汽車發生事故的風險約比白色汽車高12%；到了黃昏或夜間，如果車輛停放且沒有開燈，兩者風險差距甚至可能擴大至47%。
原因並不複雜，主要來自視覺對比。黑色車身與柏油路面及周遭昏暗環境的反差較低，在光線不足、陰雨或惡劣天候下，更不容易被其他駕駛即時察覺。灰色車輛也有類似問題，因此黑色與灰色車輛在事故統計中，往往同時受到「數量多」與「低能見度」兩項因素影響。
相較之下，白色與銀色汽車在日間具有較高的視覺對比，理論上較容易被其他道路使用者注意。不過，由於白色汽車在企業用車與一般市場中的占比相當高，因此即使能見度較佳，實際事故件數仍可能居高不下。
至於紅色、藍色及橘色等較鮮豔的車色，也沒有呈現壓倒性的安全優勢。相關統計顯示，鮮豔色系汽車在事故中的占比約14%，與灰色系約15%的水準相當，顯示「車色越鮮豔就一定越安全」的說法並不完全成立。
保險分析師明確指出，車身顏色對安全性而言是次要因素，對於預防交通事故而言，更關鍵的是保持車距、LED和矩陣式照明系統的良好運行，以及電子煞車輔助系統在城市環境中的正常運作。
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