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2026年6月在葉門北部，胡塞武裝安全人員在一堆燃燒的繳獲毒品前站崗。（資料照，歐新社）
葉門擁千年文明
〔財經頻道／綜合報導〕7月29日，《路透》引述知情人士獨家報導指出，葉門胡塞武裝（Houthis，又稱青年運動）正在考慮向航行於紅海南部的商業船舶徵收費用。這項考量是在該組織於一週前宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖之後提出。
獲得伊朗支持的胡塞武裝於7月20日宣布對沙烏地阿拉伯實施海上禁運，為其與美國及其盟友的衝突開闢新戰線，並將對載運全球能源及其他物資的油輪攻擊範圍，擴大至波斯灣以外海域。
消息人士表示，胡塞武裝正研究向大多數通過狹窄的曼德海峽（Bab el-Mandeb）航道的船舶收費。曼德海峽連接紅海南部與亞丁灣（Gulf of Aden）。消息人士並未透露這項措施何時會正式實施。消息人士指出，此舉的目的在於讓對國際航道收費成為常態，同時加大對美國的施壓。此外，中國船舶將可豁免這項費用，胡塞武裝也支持這樣的安排。
不過，《半島電視台》隨後報導指，葉門胡塞武裝否認計畫向通過紅海的船隻收取費用，並表示，所有船舶仍可免費通過這條重要航道。這項否認是由胡塞武裝控制的人道主義行動協調中心（Humanitarian Operations Coordination Center，HOCC）所發布，該中心負責監管通過曼德海峽的船舶通行事務。
當國際新聞提到葉門，多數人的第一印象往往是內戰、飢荒、難民與飛彈攻擊。這個位於阿拉伯半島西南角的國家，近十多年來幾乎成了人道危機的代名詞。然而，在戰火與政治衝突之前，葉門其實是一個擁有數千年文明、曾經富甲一方、並深刻影響世界貿易與文化發展的國家。
如今的葉門已淪為全球最貧困的國家之一，但事實上其並非一直都是如此。（資料照，法新社）
歐亞非三洲重要貿易集散中心
葉門共和國（The Republic of Yemen）位於阿拉伯半島最南端，北與沙烏地阿拉伯接壤、東鄰阿曼，南面則臨亞丁灣（Gulf of Aden），國土面積約55.5萬平方公里。由於坐擁扼守紅海與印度洋交會要道的亞丁港，葉門長期具有重要的戰略與航運地位。然而，長年的政治動盪、宗派對立與武裝衝突，使這個原本占據全球航運咽喉的國家淪為恐怖組織滋生的溫床，政府治理能力也持續惡化，無力改善日益嚴重的貧困與人道危機。
如今的葉門已淪為全球最貧困的國家之一，但事實上該國並非一直都是如此。早在數千年前，葉門曾是阿拉伯世界最繁榮的地區之一。古希臘與古羅馬文獻將這片土地稱為「阿拉伯幸福地」（Arabia Felix），並非因為當地遍布黃金，而是因其肥沃的土地、發達的灌溉技術以及興盛的國際貿易。
由於地處歐亞非三洲交會地帶，葉門很早便成為乳香、沒藥、香料與絲綢的重要集散中心。來自印度、東非與地中海沿岸的商人，在此交換貨物，也促進了不同文明之間的交流。當時的商隊穿越沙漠，沿著香料之路北上，將珍貴的乳香與沒藥運往埃及、羅馬與拜占庭帝國，使葉門累積了可觀的財富。
到了15至17世紀，另一項改變世界飲食文化的商品從葉門走向全球，那就是咖啡。位於紅海沿岸的摩卡港（Mocha），曾是世界最大的咖啡出口港之一。今日全球知名的「摩卡咖啡」名稱，正是源自這座港口。當時來自葉門高山地區栽種的阿拉比卡咖啡豆，透過摩卡港輸往歐洲，逐漸掀起全球咖啡文化，也改變了人類的飲食習慣。
葉門本身擁有石油與天然氣資源，在內戰前與正常運作時期，石油產業曾佔GDP約25%且提供政府財政收入的63%。但儲量與產量遠少於波斯灣周邊的富裕鄰國。
曼德海峽是從紅海通往阿拉伯海和印度洋的要道。（圖取自Visioner X帳號）
葉門衝突關係紅海航道安全
葉門的地理位置，讓它始終處於國際政治的中心。葉門西臨紅海，南接亞丁灣與阿拉伯海，其西南方的曼德海峽，是連接紅海與印度洋的重要通道，也是蘇伊士運河唯一的南方出口。每天都有大量油輪、貨櫃船與商船穿越此地，將亞洲商品運往歐洲，再把歐洲商品送往亞洲與非洲。
全球相當比例的海上貿易與能源運輸皆依賴這條航道，因此任何安全問題都可能立即影響全球物流、能源價格與保險成本。也正因如此，葉門雖然國力有限，卻始終是世界各大國關注的焦點。
然而，近年來，由於葉門衝突持續，紅海航道安全受到挑戰，多家國際航運公司曾調整航線，改繞非洲南端的好望角航行。雖然此舉能降低部分風險，但也使航程增加數千公里，不僅提高燃料成本，更延長貨物交付時間，對全球供應鏈造成明顯壓力。
另一方面，葉門與沙烏地阿拉伯、阿曼接壤，也讓它成為阿拉伯半島的重要安全屏障。區域內各國長期關注葉門局勢，希望避免衝突外溢，影響整個中東地區的穩定。
葉門內戰已持續超過10年。（資料照，歐新社）
2011年阿拉伯之春後內戰加熾
21世紀以來，葉門逐漸陷入政治動盪。2011年阿拉伯之春爆發後，國內政局急遽變化，政府權力逐漸削弱。2014年，胡塞武裝控制首都沙那，隨後局勢迅速惡化，隔年爆發大規模內戰，並演變為多方勢力參與的區域衝突。
2015年，沙烏地阿拉伯率領聯軍支持葉門政府，伊朗則支持胡塞武裝，使衝突逐漸演變為兩國之間的代理人戰爭，進一步加劇中東地區緊張局勢。除了胡塞武裝與政府軍外，主張恢復南葉門獨立的南方過渡委員會（STC）也掌握南部部分地區，使葉門形成多方勢力並存的局面，和平談判更加困難。
據《中東報》指出，葉門內戰已持續超過10年，戰火不僅造成嚴重的人道危機，也重創國家經濟。《2024至2025年經濟、發展與人道指標報告》指出，由胡塞武裝發動的衝突，截至2021年已使葉門累計經濟損失約1260億美元，經濟持續萎縮，貧窮、失業與糧食危機同步惡化。
報告指出，2015年至2024年間，葉門實質國內生產毛額（GDP）縮水43%，若以2011年至2021年計算，累計萎縮幅度更高達50%。戰爭導致石油出口中斷、港口營運受阻、航運保險成本攀升，加上本國貨幣持續貶值，嚴重削弱政府財政能力，也衝擊民眾生活。
官方數據顯示，2024年葉門人均GDP僅剩471美元，較2014年的1430美元大幅縮水約三分之二。由於石油出口是葉門最主要的外匯來源，胡塞武裝多次攻擊石油出口港口，使原油出口停擺，政府財政收入銳減，也影響公共服務及基礎建設支出。
就業市場同樣陷入困境。葉門青年失業率已達32.4%，不僅高於全球平均13.6%，也超過阿拉伯國家平均25.9%。報告指出，長年戰亂導致教育、醫療及人力資本持續流失，年輕人因缺乏工作機會與職業訓練，成為受衝擊最嚴重的族群。葉門在人類發展指數（HDI）排名也從2014年的第160名，下滑至2025年的第184名。
報告顯示，全國已有50.3%的家庭陷入多面向貧窮，其中農村地區比例更高達51.1%。糧食安全方面，雖然市場仍有足夠糧食供應，但持續上漲的物價、貨幣貶值及援助減少，使許多家庭無力購買。今年2月基本食品價格較2016年暴漲575%，而接受糧食援助的人口僅占原有受助對象的2%，顯示援助規模遠不足以因應快速升高的人道需求。
葉門經濟持續萎縮，貧窮、失業與糧食危機同步惡化。（資料照，法新社）
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