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葉門曼德海峽連接紅海與亞丁灣，沙烏地阿拉伯石油出口以及全球大量航運都經過此處。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕美伊衝突持續升溫，伊朗疑似準備擴大能源戰線。在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻後，伊朗被指出可能透過其所支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthis，又譯「胡塞武裝」），進一步威脅紅海要道曼德海峽（Bab el-Mandeb），一旦全球2條最重要的能源運輸通道同時受影響，全球原油供應恐面臨新一波衝擊。
《路透》報導，隨著美國在伊朗境內的攻擊行動加劇，以及伊朗的攻擊同步升高，分析人士表示，伊朗正在擴大衝突範圍，並試圖將全球貿易與能源供應面臨的威脅延伸至波斯灣以外，以增加對華盛頓的壓力。
伊朗已經透過干擾荷姆茲海峽的航運，展現其最重要戰略資產的威力。如今，伊朗似乎準備在曼德海峽開啟第2個施壓點。這條狹窄水道連接紅海與亞丁灣（Gulf of Aden），沙烏地阿拉伯石油出口以及全球大量航運都經過此處。
根據伊朗Press TV網站報導，一名葉門高級官員週一（13日）警告，如果沙烏地阿拉伯持續攻擊葉門，該國武裝部隊已準備關閉曼德海峽。他表示，此舉可能導致油價飆升至每桶200美元。
分析人士表示，如果荷姆茲海峽是德黑蘭最強大的戰略槓桿，那麼曼德海峽可能就是它最後的重要籌碼。
中東研究學者格爾格斯（Fawaz Gerges）接受《路透》訪問時指出，伊朗正在向美國展示，它有能力同時威脅2個關鍵海上通道，將衝突從雙邊對抗轉變為對支撐全球能源貿易的重要航道的挑戰。他表示，伊朗如今正在近距離與遠距離同時升高局勢，其所傳遞出的訊息是：不只是荷姆茲海峽，曼德海峽同樣面臨風險。
青年運動已經證明，他們有能力透過曼德海峽阻礙全球商業活動。在2023年10月加薩戰爭爆發後，青年運動開始攻擊紅海商業船隻，聲稱目標是與以色列有關的船舶，以支持巴勒斯坦人。
青年運動的這場行動迫使主要航運公司改道繞行非洲南端，推高運輸成本，也促使美國與英國發動空襲，並派遣多國海軍任務保護航運安全。
倫敦國王學院安全研究學院講師克里格（Andreas Krieg）指出，若荷姆茲海峽是伊朗目前最重要的戰略工具，那麼曼德海峽可能是德黑蘭手上的「最後一張牌」。他表示，伊朗只有在認為全面戰爭無法避免時，才可能真正動用這項手段。
分析人士表示，目前最大的危險並不是立即重新爆發全面戰爭，而是一種緩慢但持續升高的「任務偏離」（Mission Creep），也就是雙方不斷提高衝突層級，卻避免直接進入全面對抗。
曾擔任美國中東和平談判代表的羅斯（Dennis Ross）表示，美方目前面臨的關鍵問題，是如何改變伊朗的戰略計算，使伊朗不只是願意談判，而是真正接受一項各方都能接受的可行協議。
沙烏地阿拉伯的波斯灣研究中心主席薩格爾（Abdulaziz Sager）表示，波斯灣國家越來越認為，與伊朗透過外交解決問題已接近極限。他指出，無論伊朗最終勝利或失敗，都將對區域帶來重大影響。
薩格爾表示，青年運動仍具備干擾曼德海峽航運的能力，但若沒有伊朗明確指示，青年運動不太可能自行升高衝突。不過一旦青年運動真的攻擊國際航運，美國及盟友可能採取更大規模軍事行動，試圖削弱其能力。
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