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荷姆茲海峽航運恐需數月才能恢復正常。（路透）
〔編譯魏國金／台北報導〕美國與伊朗達成協議，本週將恢復荷姆茲海峽航運，原油市場昨對此反應熱烈，然而分析師警告，掃雷、油氣設施的修復，以及船東、保險業者與煉油商的信心重建將耗費更長時間，許多買家也已透過原油替代供應鏈與運輸路線因應荷姆茲的封鎖，因此該海峽航運恐需數月才能恢復戰前正常水準。
經濟學家與業界專家警告，由於荷姆茲海峽的貿易流量被中斷達3.5個月，全球市場將需一段長時間才能恢復正常，這意謂居高不下的通膨與供應鏈緊張可能持續到今年年底。
7月交割的布蘭特原油期貨昨暴跌5％，每桶報82.94美元，西德州中級原油跌5.4％報80.26美元，雙雙創下3月10日以來最低水準，上週五油價甫重挫逾3％。
IG Australia市場分析師希卡莫爾（Tony Sycamore）指出，短期內原油價格難以大幅下跌，各國將利用荷姆茲的重啟回補其大幅下降的戰略石油儲備，此外，在協議達成的預期心理下，過去幾個交易日油價已大跌。
盛寶金融投資長查納納（Charu Chanana）說，即使市場對荷姆茲重啟一片叫好，但實際狀況較為混亂，「清除水雷、保險成本、港口擁塞，以及地緣政治風險都可能使原油運輸較媒體報導的緩慢許多」。
芝加哥卡羅巴爾資本（Karobaar Capital）投資長庫爾希德（Haris Khurshid）說，市場往往將重啟視為按下開關，但「實際上這更像是一個過程；實物的流通或可快速恢復，但信任通常不會」。
他補充，荷姆茲海峽的重新開放與貿易流通正常化是兩回事，許多買家已耗費多月確保替代輸油路線、供應商與庫存，在荷姆茲重啟後，或許不會立刻重回荷姆茲路線。
Phillip Nova分析師薩克德瓦（Priyanka Sachdeva）指出，「儘管衝突或許結束，荷姆茲海峽的原油流通也可能逐漸恢復正常，但破壞不會一夕之間修復，這不僅包括原油基礎設施的實際損害，也包括原油進口經濟體數月來因能源成本飆升而遭遇的經濟衝擊」。
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