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台灣國際造船承造台電九萬3300噸載重噸運煤專用輪「電昌七號」於台船碼頭下水，台電共向台船下訂6艘運煤輪，只剩最後1艘艘同型船仍在建造中。（記者黃旭磊翻攝）
〔記者黃旭磊／高雄報導〕台灣國際造船承造台電9萬3300噸載重噸運煤專用輪「電昌七號」，今天上午於台船碼頭下水。
交船儀式於台船一號碼頭舉行，台電總經理李漢申、台船總經理黃順章共同主持，經濟部常務次長黃重球夫人潘自珍命名擲瓶，10點40分吉時一到，瓶身擊破船身，彩帶及碎花應聲從船頭落下，現場近百名與會貴賓鼓掌恭賀。
台電共向台船下訂6艘運煤輪，首批兩艘8萬8千載重噸，次批四艘9萬3300噸載重噸，「電昌七號」為第二批第三艘，第一艘「電昌五號」及第二艘「電昌六號」分別於今年3月29日及5月19日交船營運，最後一艘艘同型船如期建造中。
台船表示，「電昌七號」全部自行研發設計建造，採用安全船體結構設計，全長為234.91公尺，船寬38.0公尺，型深20.0公尺，滿載吃水14.5公尺，總噸位為50,236。
主機部分，採用WARTSILA 6RT-FLEX 58T-D主機，巡航速度達14.5節，導航配備衛星導航設備及全自動航行儀器。特別的是，主機符合最新國際海上防污染公約，規範氮氧化物、硫氧化物等氣體之排放標準，相關污油、水等處理系統亦符合最新船舶汙染防治法規，壓艙設計也符合壓艙海水管理公約。
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