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達明營運長黃識忠指出，現階段人形機器人要全面落地，最大的挑戰在於整機成本與智慧程度都需達到一定水準。（記者方韋傑攝）
〔記者方韋傑／台北報導〕人形機器人話題持續升溫，協作機器人廠達明（4585）認為，這項技術雖在硬體構型上快速突破，但要真正落地仍須克服智慧化與成本兩大門檻。未來3至5年內將可望率先在高附加價值的產線與服務場域看到密集應用，10年之後可望形成如汽車產業般的巨大市場規模。
達明指出，現階段人形機器人要全面落地，最大的挑戰在於整機成本與智慧程度都需達到一定水準，「不是能走能動就可以量產商轉」。現有開發者多以展示功能為主，一旦進入實際運用，常因演算法不夠成熟、感測器配置不當而導致卡關，「即便團隊人選、規劃方向都對，也可能不如預期。」
針對市場期待的落地時間點，達明觀察，若能克服上述兩點瓶頸，預估3至5年內將在少數特定場域看到實質部署，尤其是毛利率較高、能夠支撐新技術成本的產業，例如智慧產線、醫療服務與高端物流等，將會是早期應用的主戰場。
展望10年後的長線市場，達明預測，隨著技術成熟與應用模組清晰化，有望催生類似汽車產業規模的市場體系，但強調「不一定要長得像人類才叫人形機器人」，未來機器人將更聚焦實用功能，例如整合AI與感測能力的單臂系統、能在複雜場域運作的半擬人裝置，這類設計不僅能大幅降低進場門檻，也有助提升安全性。
在觀察競爭者方面，達明指出，中國地區近年興起一波人形機器人熱潮，多數開發案以學術單位、研究用途為主，產品強調外觀與動作表現，但「走得動不代表用得上」，加值服務與實際場景解決能力才是客戶買單的關鍵。
「我們不是做展示型產品，而是解決問題的解方。」達明強調，若只販售硬體本身，長遠來看難以突圍，必須結合影像辨識、物件識別與人機協作流程等應用，才能真正進入產線與服務業。在公司進程方面，達明近期已完成上市申請，預計於第3季初掛牌，未來也將加快在多國市場推廣模組化機器人與應用方案，持續拓展國際營運版圖。
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