晴時多雲

關稅風暴下超級贏家?日本「汽車大廠」先知般布局保命

2025/04/02 12:05

面對川普汽車關稅,外媒指出,唯一不受影響的是日本鈴木汽車(SUZUKI)。(路透資料照)面對川普汽車關稅,外媒指出,唯一不受影響的是日本鈴木汽車(SUZUKI)。(路透資料照)

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕上週美國總統川普宣布對進口車課徵25%關稅,以提升各大車廠在美國製造的比重,此措施除了對歐洲汽車產業造成衝擊,日本車商也面臨嚴峻挑戰,尤其是「豐田(Toyota)」,外媒對此指出,唯一不受影響的是日本鈴木汽車(SUZUKI),因為該品牌未進入美國市場。

研究機構Frost & Sullivan亞太區汽車產業研究總監懷德亞(Vivek Vaidya)指出,日本汽車製造商的處境尤其糟糕,其中豐田可能因美國市場是業務規模非常龐大且不可取代的市場,而受到最為嚴重的打擊。

根據海關數據顯示,2024年,汽車是日本對美國最大出口產品,占所有出口產品的28.3%。

不過資產管理機構Comgest投資組合經理Richard Kaye卻發現有1亞洲企業是關稅下「倖存者」,那就是是鈴木汽車。該車商未進入美國市場,完全不受關稅戰衝擊,專注於印度市場,可說是行業中的特例。

從股價走勢也能略知一二,鈴木的股價在過去1年微幅上漲1%,同期豐田大跌16.45%,日產也慘崩21%,韓國起亞出現7%至8%的跌幅。

觀察2024年全美汽車銷量排行榜,前8名有6家亞洲車企,包括銷量最好的豐田、本田及日產,韓國則有現代與KIA兩家車商。

去年豐田在美國銷量高達198萬輛。諮詢機構Frost & Sullivan全球移動業務部門負責人Vivek Vaidya指出,「豐田受到衝擊可能最為嚴重,因為美國是業務規模非常龐大且不可取代的市場。」

Richard Kaye說,豐田具有最出色的抗風險能力,但不可能完全不影響獲利,衝擊在所難免,「雖然豐田與日產等重量級汽車巨頭在美國都有生產基地,但無法將生產規模擴大至抵銷關稅的程度,他們需要決定自行吸收關稅成本,還是讓消費者吸收,這是件非常艱難的事情。」

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