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立法院擬將小客車關稅稅率降至0％，國產車商跳腳，國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和6家車廠協同零件廠信昌、六和機械、東陽共同發表聲明，呼籲政府重視產業公平，應以調降貨物稅方向取代關稅。 （車廠提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕立法院擬將小客車關稅稅率降至0％，國產車商跳腳，國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和等6家車廠，協同零件廠信昌、六和機械、東陽共同發表聲明，呼籲政府重視產業公平，應以調降貨物稅方向取代零關稅。
車廠表示，因為調降貨物稅適用於進口車和國產車，建議調降貨物稅以反映售價，讓民眾立即有感。
近日立法院提案取消汽車關稅，恐引來國產車被消滅風暴，根據經濟部評估，小客車關稅稅率若由現行17.5％降至0％，國家稅損將高達600億元，台灣汽車產業也會失去在地競爭力，進而被進口車取代，恐步上澳洲汽車產業後塵。
2023年台灣汽車產業若包含汽車電子產值將近新台幣8,400億元，台灣汽車產業整車廠與零件廠達2,500家（不含上游原物料與下游售後服務體系廠），就業人口數達16萬人，上下游相關就業人口達30萬人。
車廠表示，汽車產業被稱為火車頭工業，為技術與資本密集的產業，其產業規模相當龐大，對國家經濟發展亦屬重要一環，若立即調降關稅對台灣汽車及汽車電子等相關產業將造成極大的衝擊。因此，國產車廠建議，政府可朝向調降貨物稅方向提案，讓民眾立即有感。
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