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日產前董座高恩並不看好日產和本田合併。（路透）
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本兩大車商本田汽車（Honda ）和日產汽車（Nissan）週一 （23日）公布了潛在的業務整合計畫，朝向合併邁出歷史性的一步，但日產前董座高恩（Carlos Ghosn）接受外媒採訪時強調，合併後本田毫無疑問將佔據主導地位，日產則會成為「削減成本大屠殺」的受害者。
《CNBC》報導，高恩受訪時說：「毫無疑問，本田將掌握主導權。看到這種情況真的令人感到悲哀。畢竟，我曾經帶領日產長達19年，讓日產成為行業的佼佼者，而現在卻要看到他們成為大屠殺的受害者，因為日產與本田之間存在完全的重複性。」
高恩曾是雷諾—日產—三菱聯盟（Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance）的領導者之一，但他2018年11月因涉嫌金融犯罪在日本被捕，隨後逃亡至黎巴嫩迄今。不過高恩否認自己有任何不當行為。
高恩補充說：「本田和日產2家公司幾乎沒有互補性，這意味著，如果他們想要實現協同效應，可能只能通過削減成本、重複計劃和技術來實現。而我們都知道誰會為此付出代價，那就是較弱勢的一方『日產』。」
高恩認為，日產和法國雷諾有更高的互補性。他提到了日產與雷諾2家公司之間長期的合作關係，但這一關係基本上已解散。
本田和日產週一在記者會上宣布，正式開始業務整合談判，雙方目標是在2025年6月之前達成最終的合併協議，並於2026年8月之前完成交易。未來可望成立一家新的控股公司，本田和日產都會被納入新公司之下，而日產的戰略合作夥伴三菱，也可能成為這個集團的一部分。
儘管如此，高恩認為，這項合併計劃顯示「日產處於恐慌狀態，急於尋求某人來拯救他們，因為他們無法自行找到解決方案。」
高恩也對日產的轉型計劃能否成功表示「高度懷疑」，不過他未提供進一步細節。
日產拒絕對此事發表評論，本田沒有立即回應《CNBC》的評論請求。
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