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廣華-KY公布11月合併營收為4.54億元，累計1至11月合併營收為45.77億元，較去年同期減少12.23％。（取自廣華官網）
〔記者楊雅民／台北報導〕廣華-KY（1338）公布11月合併營收為4.54億元，由於主要品牌車廠客戶拉貨力道回溫，帶動11月營收較上月增長3.04％，但較去年同期減少17.98％；累計1至11月合併營收為45.77億元，較去年同期減少12.23％。
廣華-KY表示，因為產品及客戶結構調整逐漸步入正軌，第4季虧損可望持續降低，惟今年仍受中國車市競爭激烈影響，加上客戶、產品轉型投入大量研發及市場開發費用等因素，今年度仍將小幅虧損，但是虧損情況較去年度已經大幅改善，明年則有機會轉虧為盈。
廣華-KY表示，因應中國汽車市場自主品牌及電動車的崛起，原以日系合資品牌為主要業務來源的廣華，兩年前即開始著手進行產品及業務的結構轉型，包括輕量化與環保內飾件之新技術、LED內飾件、光與美結合之機構件產品等，強攻各大品牌車廠新車款開發合作的接單契機。
儘管大環境不景氣，中國新車銷售市場又遇內捲情勢等影響汽車產業供應鏈營運，廣華-KY仍積極展現核心競爭力，包括賽力斯與華為合作的M9問界新能源車、比亞迪的漢系列等，多款自主品牌車廠的暢銷車款，已於今年第4季起陸續開始交貨。
廣華-KY也積極佈局海外市場，分散過於集中中國市場以及全球地緣政治風險，除了墨西哥廣泰廠單廠營運已趨於穩定開始獲利外，也將擴大產能從既有的北美地區至中南美洲新興市場。
此外，廣華-KY於韓國設立合資公司，日前也成功進入現代集團一階供應商體系，開始展開產品報價；在日本市場則就近與日系品牌車廠直接對接鎖定各車廠全球車款，針對新車款產品討論合作的可能性。
廣華-KY表示，中國汽車市場「內捲」仍將持續，日系合資品牌市場佔比將進一步下降，隨著賽力斯、比亞迪等新接產品訂單陸續出貨，中國自主品牌訂單持續升溫，抵銷了這一部分的影響，預估明年營收可望較今年成長。
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