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歐盟不可能阻止中國電動車出口！專家表示，除非關稅提高到50%（法新社）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕歐盟對中國製汽車額外徵收36.3%的關稅，也不可能削弱中國電動車製造商在歐洲的擴張，專家表示，主要是中國電動車價格相當低，若真要阻止中國電動車出口，關稅至少要提高到50%。
GROW Investment Group首席資訊長William Ma進一步告訴表示，如果他們（歐盟）真的要扼殺中國的電動車產業，就必須徵收300%的關稅。
CNBC報導，儘管歐盟對中國製造的汽車徵收額外關稅，特別是在上個月下調關稅從 37.6%下降至 36.3%之後，中國電動車仍將在歐洲保持競爭力。
在8月底的最新關稅調整中，中國汽車巨頭比亞迪的關稅從17.4%下調至17%，吉利汽車的關稅從19.9%下調至19.3%，上汽集團的關稅則從19.9%下調至19.3%。
Rhodium 研究小組表示，為了讓歐洲市場對中國電動車出口商失去吸引力，關稅必須提高達50%，研究小組進一步指出，對於比亞迪等垂直整合製造商來說，這個數字可能需要更高。
全球汽車研究公司AutoForecast Solutions 總裁兼執行長麥凱布（Joseph McCabe）表示，目前的關稅不會對中國電動車製造商構成重大威懾，他強調，對中國製造的電動車徵收關稅將造成障礙，但不會成為進入壁壘。
他進一步指出，歐盟的關稅並不像北美宣布的那麼嚴厲，因為歐洲和中國的原始設備製造商有著緊密的聯繫。今年5月，美國宣布對中國電動車徵收100%關稅；加拿大上個月也緊跟在後。
麥凱布警告說，如果中國的原始設備製造業受到影響，中國對歐洲採取報復性關稅措施的風險很高。
儘管歐盟努力透過關稅限制進口，但中國電動車製造商仍在推出更新、更便宜的產品。
在今年5月的1次會議上，中國巨頭比亞迪 宣布向歐洲市場推出 Dolphin 型號，售價不到2萬1550美元（約新台幣68.96萬元）。
即使徵收 17% 的稅，比亞迪的 Dolphin 車型仍將比中國進口的特斯拉 Model 3 便宜約 2萬3270美元（約新台幣74.46萬元）。
為了更好地與激烈的中國競爭對手競爭，德國品牌大眾汽車宣布計劃在2027年為歐洲市場開發1款低成本電動車，可比價格約為2萬1476美元（約新台幣68.72萬元）。
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