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根據美國財政監管機構的一份新報告，紐約市的交通系統維修需耗資1150億美元（約台幣3.67兆元）。（彭博）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕根據美國財政監管機構的一份新報告，紐約市的交通系統應須優先維修現有基礎設施，而不是投資擴建，且須耗資1150億美元（約台幣3.67兆元）。
大都會交通管理局（ Metropolitan Transportation Authority，MTA）負責營運紐約市的地鐵、公車和通勤鐵路線，並正製定2025年至2029年的資本預算，以對擁有100多年歷史的系統進行現代化改造。
MTA的整體基礎設施維修需求相當驚人，5年內全面修復和改進現有系統將花費高達1150億美元。該州審計長Thomas DiNapoli上週發布的一份報告估計，5年內MTA的基礎設施總需求為922億美元，其中包括一些擴建項目，例如將第二大道地鐵延伸至125街。
MTA一直在努力彌補多年來的投資減少和忽視，必須修復中央車站已有110年歷史的火車棚，升級變電站，加強防洪和酷熱系統，並更換數千輛超過使用壽命的火車車廂。MTA預估的總資本需求約1150億美元，遠遠超過目前可用資金。
根據分析紐約市和州財政的非營利組織公民預算委員會（Citizens Budget Commission，CBC）的一份報告，支出計劃的規模應約為624億美元（台幣1.99兆元），即所謂進行良好修復。MTA官員表示，下一個資本計畫將超過目前515億美元（約台幣1.64兆元）的多年預算。
MTA和紐約州立法者將尋找為下一個資本計劃提供資金的方法，定於本月稍後發布2025-2029年預算，並於10月1日之前提交給州立法機構。
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