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中國業者預期、7月運力仍見吃緊，加上歐洲線旺季到來，航運報價將有所支撐。（法新社）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕海運貨櫃需求爆單，在新冠肺炎疫情期間出現的「保證艙位」，近期再度重出江湖。市場傳出，近期貨攬業者以高價整合艙位，讓有需求的客戶洽購，價位比現貨運價約高出20%-30%。
業內人士指，「保證艙位」是將部分零星艙位加以整合，提供給有貨櫃運輸急單需求的貨主，雖然價格高昂、但保證有位，但仍比航空貨運的價格便宜，許多有需求的貨主仍願意買單付錢。
據報導，因近洋線缺船、缺櫃問題更嚴重，只剩下這類天價艙位能買。中國業者認為，7月運力供給恐進一步收緊，對於運費漲價仍有預期；且，歐洲航運在7月至10月為傳統旺季，對運價也將有所支撐。
今（17）日歐線集運主約近中午12點，盤中漲幅約2.78%，報4824.9美元，歐線集運主約續站高檔。
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