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美國製造業聯盟（AAM）週五發布了一份關於中國工業產能過剩的報告，呼應拜登政府和美國盟友近幾個月來提出的擔憂，稱需要迅速阻止廉價和補貼出口浪潮的興起。（路透）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕在美國總統拜登對中國電動車、太陽能板和其他戰略商品徵收高額關稅之後，由美國鋼鐵工人工會和國內製造商領導的政策小組呼籲，美國應對中國進口產品實施更嚴格的貿易壁壘，他們要求對中國使出殺手鐧，恢復2009年9月實施的美國貿易法421條款。
美國製造業聯盟（AAM）週五發布了一份關於中國工業產能過剩的報告，呼應拜登政府和美國盟友近幾個月來提出的擔憂，稱需要迅速採取行動，阻止廉價和補貼出口浪潮的興起，這種浪潮威脅到美國的就業機會。
AAM呼籲重新祭出停用已久的進口激增保護措施條款，該條款是因應北京2001年加入世界貿易組織時由美國政府所創建，中國加入世貿組織使它成為全球出口大國。
所謂的「421條款」保障措施，旨在允許美國徵收臨時關稅，以緩解因中國低成本製造基地進口激增而造成的市場混亂，而中國低成本製造基地在23年前就受到進入全球貿易體系的歡迎。
421條款僅在2009年由時任總統歐巴馬應美國鋼鐵工人聯合會的要求援引過一次，AAM的成員因受到大量中國進口產品打擊的美國輪胎廠而被解僱。該行動暫時將中國輪胎的關稅稅率從4%的世貿組織稅率提高到最高35%，但421條款已於2013年到期。
AAM表示，由於電動車、太陽能和半導體等新產業面臨新的進口激增威脅，以及鋼鐵、玻璃和輪胎等老產業的持續激增，第421條應予以恢復和更新。
AAM在報告中表示，北京未能遵守其加入世貿組織的承諾，仍然是非市場型經濟國家。AAM 在報告中表示：中國驅動對關鍵產業的支持正造成大規模的產能過剩，並威脅到美國的進口激增，因此有必要恢復421條款工具。
AAM呼籲進行改革，允許對來自墨西哥或越南等第三國工廠的中國進口產品徵收關稅，並在對美國產出造成永久性損害之前加快徵收關稅的程序。它還表示，救濟方案應該更廣泛、持續時間更長。
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