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中國遠洋海運集團正在興建的祕魯錢凱港。（資料照）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕近期有2家中國企業傳出恐被南美洲2國割韭菜，苦主就是中遠海運及天齊鋰業。據報導，這2家企業都是投資即將進入收成期，卻面臨營運被當地政府收回的窘境，龐大的投資金額恐將打水漂。
中媒報導，中國政府花了13億美元（約新台幣420.3億元）興建錢凱港（Chancay port），今年11月底將完工，但現今秘魯想撤銷讓中遠海運取得錢凱港的港口獨家經營權，如果真被取消，等於白忙一場了。
根據規劃，中遠海運計劃將該港口建設成一個年處理150萬個標準貨櫃、600萬噸貨物的大型港口。屆時南美洲的礦產、大豆、牛肉等產品出口就不用特意繞到巴拿馬運河，可節省燃料費和過路費用。這港口將成為拉丁美洲南太平洋沿岸最重要的交通樞紐和物流中心。
據報導，秘魯國家港務局聲稱，給中遠海運港口獨家經營權是個「行政錯誤」，並請求法官撤銷這個決定。
中媒直言，祕魯和中遠海運的經營權衝突仍在升溫，但祕魯政府又给了第二家中企金兆集團港口30年特許經營權，這韭菜是要割第二次？
另一家天齊鋰業在2018年借錢千億元投資智利礦業公司SQM，好不容易在2021開始獲利，卻被智利政府反將一軍，不但被迫補交還未入主SQM之前的高額稅款，SQM公司將與智利國家銅業公司成立合資公司，天齊鋰業所參股SQM的核心鋰業務控制權，也恐被智利政府收回。
中媒指出，天齊鋰業在2018年花了40.66億美元（約新台幣1314.9億元），以溢價20%的價格買了SQM公司22%股份，據傳當中86%、約35億美元（約新台幣1131.9億元）是借來的。
不過，在智利政府政策操作下，天齊鋰業手握SQM持股剩6.6%，預計至2031年之後將剩3.3%。中媒表示，SQM手握的阿塔卡馬鹽沼的經營權到2030年到期，之後將回歸智利政府所有，SQM在出局下，天齊鋰業恐將一分都拿不到，智利政府擺明針對中企、直接收割大韭菜。
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