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因應AI機器人世代，IKKA-KY（2250）計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業分工合作，投入開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組，提前布局下一世代產品。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕因應AI機器人世代，IKKA-KY（2250）計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業分工合作，投入開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組，提前布局下一世代產品。
日本豐田（TOYOTA）集團第１季銷量繳出亮麗成績單，產品主要供應豐田汽車的IKKA-KY，第一季每股盈餘也達1.53元，擺脫疫情期間缺料陰霾，隨著下半年汽車銷售旺季的來臨，營運可望再度攀升。
IKKA-KY表示，夾著在汽車產業與日商長期合作的優勢，IKKA-KY將運用在齒輪的製造技術優勢，開始布局下一代產品-機器人，由於機器人要求的精準度越來越高，其手臂安裝的減速器要求也越來越高。
此部分技術過去多由日系廠商所把持，而IKKA利用本身為日本公司的優勢，計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業合作分工，投入發展機器人的減速器齒輪。
因應未來機器人世代的來臨，IKKA-KY期待除了目前的汽車事業發展外，也能在機器人產業為公司帶來新的發展契機。
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