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美國國家公路交通安全管理局發現，特斯拉的駕駛輔助功能不足以讓駕駛專注於駕駛，這往往會導致致命的後果。（美聯）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕在特斯拉（Tesla）2024年第一季財報會議上，其CEO馬斯克進一步強調了他的汽車比人類駕駛的汽車更安全的觀點，但美國聯邦調查人員卻指出，使用特斯拉自動駕駛的駕駛，在15個月的時間內已發生了數百次車禍，當中包含十多起死亡車禍。
美媒報導，聯邦監管機構發現，特斯拉的「Autopilot 自動輔助駕駛」存在與數百起碰撞事故相關的「嚴重安全漏洞」， 在2022年1月至2023年8月的時間裡，共發生467起碰撞事故，導致了54人受傷、14人死亡。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對956起事故的分析，這些事故被認為，使用了特斯拉自動駕駛。其報告指出，特斯拉的自動駕駛設計沒有「充分確保駕駛員的注意力和適當的使用」。
據調查人員表示，他們發現了特斯拉3種類型的事故，包括特斯拉正面撞到另一輛車或障礙物的碰撞，以及低牽引力條件下的道路偏離、例如潮濕道路，與Autopilot的自動轉向系統出現道路偏離。
馬斯克在2021年時表示，啟用自動輔助駕駛功能的特斯拉，其安全性比美國平均高出約10倍，比未啟用該技術的特斯拉安全性高出5倍。
但NHTSA指出，特斯拉的自動駕駛控制裝置無法充分確保駕駛員的注意力和適當的使用，而許多特斯拉駕駛員對該系統也過於信任，才會導致車禍事故頻傳。NHTSA總結，「特斯拉的駕駛者對自動駕駛功能的期望」，與該系統的真實功能之間，存在「嚴重的安全差距」。
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