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習近平的領導方式使中國的經商環境惡化。（路透資料照）
〔編譯魏國金／台北報導〕多年來外國企業拼命想進入中國，卻面臨令人生畏的官僚阻礙，而現在許多外企正出走中國，原因在於中國經商環境變得更加嚴峻，以及獲利前景大不如前。
《經濟學人》指出，過去12個月，多家外商律師事務所關閉部份或所有中國辦事處，美國奧睿律師事務所（Orrick, Herrington & Sutcliffe）上月22日，宣布關閉成立20年的上海辦事處，美國安慶國際律師事務所（Akin Gump Strauss Hauer & Feld）也計畫今年完全撤出中國；一些全球投資銀行正在裁減中國員工，一些大型會計師事務所與盡職調查公司亦是如此。去年中國的外國投資降至30年最低水準。
外商改變態度的原因之一是中國經濟低迷不振。在公布2023年中國業績的18家超大型跨國公司中，有13家年營收下滑，其中高通、三星銷售暴跌逾20%，創下空前紀錄。今年前6週蘋果iPhone銷售較去年同期銳減近25%；今年2月特斯拉銷售年減19%；中國銷售疲軟使古馳（Gucci）母公司開雲集團（Kering）預計，今年第一季其亞洲區的精品銷售將暴跌20%。
中國國家主席習近平與中共深知該問題，然而他吸引外商回流的希望正與其目標相牴觸。觀察家形容他的領導模式為「全部都要」：外國公司可以在中國做生意，但別碰中國數據；跨國公司加倍中國投資，但本國品牌將與他們激烈競爭；中國的科技產業追求技術自主、與西方脫鉤，但同時吸引西方投資。
對於數據流通，中國監管當局或許鬆綁一些限制，但也透過更新國家祕密法而強化其他限制，該法現在涵蓋「工作祕密」或「非國家祕密，但洩漏將造成某種負面效應的」資訊。模糊的措辭讓安全機關握有龐大權力，將任何外商與中國職員的溝通視為潛在違法，而令外商不寒而慄。
另一個讓外商重新考慮中國市場的是在地競爭加劇。政府對電動車、電池、太陽能板與風機的支持，已導致供給過剩，並壓低價格，這對進口中國零件的外國廠商而言是福音，但對試圖與中國公司競爭的跨國企業則是詛咒。
據悉，近幾月，用於生產氫氣的大型機器「電解槽」的銷售利潤已降至零。三月間，長期接受國家補貼的中國電動車巨頭比亞迪，將其緊湊型電動車降至9700美元（31萬台幣），持續的價格戰迫使特斯拉以更低價格銷售電動車。外國工業公司面臨數百家營運虧損的在地競爭者，2023年中國工業企業22%虧損，創新高紀錄。
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