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仲量聯行董事總經理侯文信指出，2030年時，未來台北市頂級辦公室雙核心將落在台北車站、南港站等東西兩大門戶，合計提供73.6萬坪辦公空間。（記者徐義平攝）
〔記者徐義平／台北報導〕未來台北市頂級辦公室雙核心將落在台北車站、南港站等東、西兩大門戶。根據商仲業者統計，2030年時，南港為主的東區門戶預計辦公室總量體將達到49.9萬坪，而以台北車站為主的西區門戶則可達23.7萬坪，兩大門戶合計提供73.6萬坪辦公空間。
仲量聯行董事總經理侯文信指出，日本是全球TOD（大眾運輸導向型發展：Transit-oriented development）開發相當成熟的國家，以東京辦公商圈交通樞紐丸之內、品川為例，兩站透過捷運連通、車程在20分鐘內，若要連結成田機場，車程約40至50分鐘。
而台北車站、南港站是台北市少數具有高鐵停靠的站點，兩站的車程以及至桃園機場的車程，其實與丸之內、品川的現況雷同，尤其南港站附近還有許多大型開發案，像是潤泰南港大樓、南港之心、台壽C3、以及昆陽站附近的國泰南港調車場及富邦大南港等。
而台北車站所在地的西區門戶計畫，區位條件及空間規劃和丸之內有著高度相似。兩地皆緊鄰傳統政經文化中心，在站前廣場、大面積綠地、歷史建物活化、建築立面保留重新開發、商辦廊帶皆平行鐵道橫向發展等特色。
除硬體上的相似，未來西區門戶計畫金融及行政重鎮集結，北門郵局證券金融大樓的證交所、櫃買中心，期交所、集保結算所，以及冠德行二行三公辦都更的國家及行政園區，預計將進一步帶動西區門戶計畫金融業的入駐。
東西兩大門戶 周邊圍繞許多開發案
侯文信表示，傳統車站商圈在永續議題TOD開發模式主導下，舊城復興將成為城市發展核心；而台北西區除傳統政經中心外更有國門交通樞紐加持，未來大範圍都市更新後及相關金融機關進駐後，對跨國企業金融集團選址更具吸引力。
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