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碳費開徵帶來的減碳壓力已向中小企業擴散。圖為太陽光電島雲林新興電廠。（韋能能源提供）
〔記者歐宇祥／台北報導〕2025年環境部將對550家排碳大戶開徵碳費，碳費費率審議會今將召開第1次會議。綠領產業人士表示，碳排大戶大多已推進或完成減碳措施，碳費開徵帶來的減碳壓力向中小企業擴散，因花費從數十萬上看數百萬，民間電廠、鋼鐵與金屬加工、水泥、玻璃等產業壓力最大。
碳費將徵收，環團、工商界針對價格如何訂都各有期待，未來碳費則稱將用作能源轉型。台灣碳權數位經濟發展協會理事長黃釗盈表示，碳費徵收重點是協助台灣產業、中小企業永續轉型，台灣自己的碳邊境制度也應加速雙邊協商。
根據環境部估算，若碳費是每噸收300元、溫室氣體管理資金規模將達約400億元。但群恆新世代顧問公司經理張祐程指出，若以300元計算，意同電費上漲5%、再加上電價將調整，層層疊加下，傳統製造業、重工業與中小企業負荷沈重。
此外，若要接軌歐盟ETS（碳排放交易體系）碳價行情，台灣每噸碳費價格則會是3000元。環境部部長薛富盛昨日稱，環境部對價格等沒有預設立場，交由委員會討論。
中小企業減碳剛起步 短期時間、成本壓力大
張祐程也表示，其實550家排碳大戶大多已經完成碳盤查、減碳措施，目前減碳與碳費徵收的時間壓力往中小企業擴散，因其大多較少搜集廠區碳排資訊，資訊系統建置、搜集就需半年到1年，到真正汰換設備、減碳時間拉得較長，保守估計資本支出約數十萬至上百萬。
黃釗盈指出，中小型企業資源較少，已有觀察到部分綠領產業、或中小型企業僅是用填寫問券、套用公式等陽春方式計算碳排，但碳盤查須盤點碳排放源等，工作龐大且繁雜，「由大帶小」是較可行作法，不過政府也必須給大型企業誘因，而非一方面徵收碳費、一方面卻要求大企業協助中小企業。
張祐程強調，雖然企業永續轉型短期花費龐大，不過減碳已成為全球大趨勢，政府、供應鏈與客戶早晚會要求企業減碳，經過估算，設備汰換帶來的節能效益也能緩解電費等能源成本壓力，長線而言絕對划算，也能儘早適應低碳供應鏈要求。
碳費、碳權是推進企業減碳的一體兩面，現行台灣能購買國外碳權、用作碳中和，以符合國際供應鏈要求，國內碳權交易制度還待推進。張祐程指出，目前產業反而沒有很希望碳權交易上路，要待多數企業減碳程度達標，碳權交易制度才有實質意義；目前台灣碳交易制度未能接軌國際，也是問題。
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