粉絲團
韓媒稱，中國車企比亞迪將在韓國推出平價電動車。（示意圖，歐新社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國汽車製造商在政府補貼助攻下，大舉搶攻各國車市，擠壓全球知名車企。韓媒披露，中國比亞迪將揮軍韓國，傳出將推出平價款純電休旅車Atto 3，起跳價3000 萬韓元（約台幣72萬），而現代純電休旅車Ioniq 5起跳價則為4000萬韓元（約台幣96萬），一旦比亞迪進軍韓國乘用車市場，無疑對銷售持續下滑的現代汽車構成威脅。
韓媒《中央日報》（Korea JoongAng Daily）報導，比亞迪自2016年開設韓國辦公室以來，已經主導了韓國電動商用車市場，累計銷售電動公車高達439輛，成為中國第1品牌。
傳出比亞迪即將在韓國推出平價電動車，目前正在準備通過環境部對其電動車進行認證，該認證將評估里程和電池安全等標準，這個過程通常需要兩到三個月的時間，這意味著最早可能會在第三季亮相。
報導指出，比亞迪在韓國市場推出的首款車可能是 Atto，但該公司尚未證實任何細節。比亞迪韓國分公司發言人表示，我們正在積極審查進入韓國市場事宜，尚未確認車型和時間等細節。
報導稱，比亞迪自 2022 年進入日本市場以來，在日本市場的銷量遠遠超過現代，去年售出1511 輛電動車，而現代汽車僅為 492 輛。預期比亞迪在韓首次亮相車款可能撼動韓國電動車市場，因為比亞迪的價格便宜很多，恐威脅韓國汽車製造商。
報導表示，價格是決定這兩家公司命運的關鍵因素。據 WLTP 稱，比亞迪Atto 3 的起跳價約為 440 萬日圓，約2萬9400 美元，比現代的 Ioniq 5 和起亞的 EV5 便宜約 7500 美元（ 約台幣23.6萬）。
報導估計，比亞迪Atto 3 在韓國的起跳價約3000 萬韓元，而現代Ioniq 5 的起跳價約為 4000 萬韓元左右。以此推計，兩者相差約1000萬韓元，約台幣24萬。
韓國大林大學學院汽車技術教授 Kim Pil-soo 表示，比亞迪進入韓國市場，意味著它希望以韓國市場為跳板，在進入美國和歐洲等更大市場之前提高其知名度。
韓國電動車車主線上社群一則評論也寫道：「中國電動車的品質差仍然令人擔憂，如果價格便宜得驚人，為什麼不買？」
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
