粉絲團
中國一帶一路不僅讓許多國家陷入債務陷阱，還留下爛尾樓，柬埔寨也因中資撤資，許多大型基建瀕臨爛尾下場。（示意圖，美聯社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日經日前披露，中國一帶一路資金枯竭，中資撤離柬埔寨基建項目，造成當地多個在建機場瀕臨爛尾，現在傳出柬埔寨總理韓馬內（Hun Manet）最近會晤馬來西亞與美國政治及商業領袖，盼加強經濟合作。外媒認為，韓馬內積極對外招商的部分原因，可能與中國近期對柬投資大幅放緩有關。
《美國之音》報導，柬埔寨總理韓馬內於2月27日抵達馬來西亞進行為期一天的訪問，並與馬來西亞總理安華（Anwar Ibrahim）就貿易等議題交換意見，希望藉此加強特別是經濟領域的雙邊合作。
對此，柬埔寨智慧大學社會科學與國際關係學院助理院長兼講師孫金（Sun Kim）認為，從韓馬內近期馬不停蹄拜會外國領袖可以看出，除了與中國的鐵桿關係外，柬埔寨正積極與多國加強經貿往來。
孫金說，韓馬內不僅希望加強（與中國）的雙邊關係，也帶著許多工商人士前往國外，盼吸引日本、韓國、歐洲國家，以及馬來西亞、印尼、越南的投資者前往柬國投資。
報導直言，韓馬內積極對外招商的部分原因，可能與中國近期對柬投資大幅放緩有關。日經近日曾報導，中國在柬埔寨投資的多項基礎建設尚未建成，其中包括投資金額約2.92億美元、位於柬埔寨七星海國際機場計劃，相關協議已簽署15年，至今尚未完成。蒙多基里省（Mondulkiri）本來季華耗資8000萬美元蓋機場，現在也面臨中國電建集團退出投資的窘境，完工遙遙無期。
柬埔寨「未來論壇」（Future Forum）智庫負責人烏維拉克（Ou Virak）表示，由於柬埔寨正在進行許多大型基建項目，大都仰賴中國支持，因中國一帶一路建設的資金無法到位，連帶會讓柬國多數基建停擺，顯現柬埔寨已從過度依賴中資嚐到惡果。烏威拉還說，部分建設停工也與中國評估一帶一路帶來的效益並不明顯有關。
文藻外語大學東南亞學系副教授兼主任林文斌則說，中國初期對其在柬埔寨的「一帶一路」計畫過於樂觀，在考慮到投入成本和回收不成比例的情況下，工程中斷或甚至退出投資，恐是不得不的舉措。
烏維拉克強調，中資近年來的形像在柬國民眾心中早已跌落谷底，中國及柬埔寨政府若不積極改善情況，有可能導致在柬埔寨的中國觀光客遭受波及，間接衝擊柬埔寨的觀光復甦。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
