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中資提高其位於剛果民主共和國礦場產能，導致鈷價重挫。（示意圖，路透社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕由於中國礦業公司提高產量幅度遠超預期，加上電動車需求低迷，導致電動車用金屬價格雪崩，2023年鈷價跌幅超過5成，平均每磅價格降至15.1美元。鈷等電動車用金屬價格急速下挫，造成西方礦企關閉礦場、減產並大幅削減擴張計畫。
《金融時報》報導，英國鈷貿易商Darton Commodities報告稱，中國洛陽鉬業去年將其位於剛果民主共和國兩礦場的產量提高了172%，超越嘉能可成為全球最大的鈷生產商。預計到 2025 年，中國將擁有或經營全球鈷供應量的 60%，高於目前的 54%。
印尼也一直在增加中資礦山鈷的供應量，鈷是鎳開採的副產品，產量翻了一倍，達到 1萬8200 噸，相當於全球供應量的 8%。
數據顯示，2023 年鈷產量年增 17%，卻因全球電動車需求急劇放緩，大量產能湧入市場，使得鈷價暴跌超過5成，平均每磅價格降至15.1美元，創下2016 年以來最低年度均價。
市場低迷對嘉能可等鈷生產商帶來挑戰，被迫下調 2024 年的產量預測，預計今年鈷產量為3.5萬至 4噸，低於去年的 4.13萬噸。
Darton Commodities預測，在中國生產商洛陽鉬業增加剛果民主共和國的產量後，市場供應過剩的情況將持續到 2028 年。
報導指出，鈷市低迷反映了其他關鍵電池金屬鋰和鎳的嚴峻情況，對這三者來說，中國礦業公司的產量提高速度遠超預期，導致西方生產商關閉礦場、減產並大幅削減擴張計畫。
北京也趁著鈷價重挫掃貨，並將其儲存於戰略儲備，購買量估計佔全球鈷金屬供應量的21%。
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