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中國電動車爆雷，高合汽車傳出停工停產半年（圖取自中國網路）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國電動車還沒迎來飛龍在天，就先爆雷。知情人士透露，高合汽車18日召開內部大會，宣布即日起停工停產6個月。傳出2月18日之前的工資將照常發放，3月15日之後的工資按照上海市最低工資標準發放，每月2690元人民幣（約台幣1.18萬）。
中媒《中新經緯》報導，高合汽車工廠一位員工爆料，自2024年1月起，所在工廠已進入半停工狀態，至今未生產1輛車，以往每天生產超80輛，而且2月18日起不准進入工廠。
財新也稱，自2024年以來，高合汽車不斷傳出經營困難。今年1月網路流傳截圖顯示，因高合汽車拖欠貨款，零件供應商停止供貨。不久，高合汽車位於廣州和成都兩家店面相繼關閉。
報導指出，其實高合汽車資金危機已持續一段時間。2023年6月，高合汽車曾寄望中東資本，當時母公司華人運通與沙烏地阿拉伯投資部（MISA）簽署備忘錄，宣稱投資總金額達56億美元。不過，沙烏地阿拉伯對華人運通盡職調查後認為，高合汽車銷售規模較小，放棄投資計畫。
高合汽車定位為豪華電動品牌，2020年9月發布第一款車型，2021年交付。目前共三款在售車型，其中兩款車售價達50萬人民幣以上，最新車款起價33.9萬人民幣。因售價高，銷量少，2021年、2022年銷量僅4200輛和4500輛，2023年賣出8000多輛。
中國網友發布評論稱，從2010年迄今，中國政府對新能源車總共補助2000多億人民幣，巔峰時期，光是一年就補助400多億人民幣，以致催生一批只靠PPT和車模就能騙到補貼的假車企。
2018年後，中國補貼開始縮減，現在徹底歸零，車企過得好不好只能看自己的家底，並非一般品牌能撐得住的，例如已經破產的威馬和面臨困境的高合，就是燒錢，車子又賣得少，沒有獲利，最後把底褲燒穿了。
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