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特斯拉電動皮卡Cybertruck外型特殊，被一家電池回收公司投入工地當主力拖車。（彭博）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉首批Cybertruck在去年11月30日順利交車，其加速能力、牽引能力、越野能力都十分出色，不過因為外型及材質特殊，時常讓人忘記是一台工作用皮卡車，但據了解，有一家電池回收公司拿來當做工地回收車，引發外界熱議。
外媒報導，Cybertruck首批交車數量不多且風評兩極，該電動皮卡車性能上大獲好評，但先前也有專家指出，其堅硬的外觀容易在事故中因撞擊而受傷，不過有一家專門將廢棄鋰電池分解的電池材料回收公司Redwood Material，已將其投入工地現場，並讚嘆表現十分出色。
據了解，Redwood Material的創辦人正是Tesla共同創辦人之一的JB Straubel，透過兩者良好的關係，成為了Cybertruck早期交車的少數客戶之一。
該公司將Cybertruck做為工地的主力拖車，負責拖運重達5噸的回收鎳、鋰材料，從該公司位於內華達州的回收廠前往電池製造廠，稱不僅使公司實現低碳目標，也能藉此招募更多願意做苦差事的員工，主要是因為美國政府近年來對電池產地和原料來源的要求十分嚴苛，認為電池供應鏈必須要更加在地化，第一個難關就是招募人力，因此Cybertruck或許就是一個不錯的選擇。
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