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海上貿易的延誤，可能促使一些零售商轉向空運。（示意圖，法新社）
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯為胡塞武裝）持續在紅海地區襲擾來往商船，推高海運運費，且隨著全球貿易流道受到越來越多的干擾，空運費也將跟著上漲。
《CNBC》報導，船隻為避免受到襲擊繞道南非好望角，轉移超過2000億美元（約新台幣6.3兆元）的貨物，過去幾週，每40英尺貨櫃的海運費用上漲了1萬美元（約新台幣31萬元）。
分析師表示，海上貿易的延誤，可能促使一些零售商轉向空運，這也意味著，航空貨運將在供應鏈生態系統中發揮更大的作用，因為與海運承運商需要幾週的時間相比，空運可以將交貨時間再縮短。
羅賓遜全球物流（CH Robinson）全球海洋服務副總裁伯吉斯（Matthew Burgess）表示：「一些貨主已經進入生存模式，就是透過任何方式，確保自己的貨物能順利運輸。」
DHL國際快遞則透過電子郵件告訴《CNBC》，公司已收到多次詢問，但轉換次數還沒有那麼多。不過DHL全球貨運美洲區航空貨運主管波爾（Andreas Von Pohl）表示，若紅海局勢持續下去，預計這種情況將出現改變。
匯豐銀行全球航運和港口研究主管詹恩（Parash Jain）表示，將可以看到空運價格出現飆升。他表示，產業觀察家預計未來2至3週內將出現漲價，特別現在又接近農曆新年假期。
以往每年假期期間，亞洲出口量都會增加，因企業試圖在放假前運輸更多貨物。海運和空運分析平台Xeneta在最近的報告中寫道：「航空貨運業將從不斷升級的國際干擾中受益。」
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